Die Seele der Metalltüren - Türprägemaschine

Türprägemaschine ist eine spezielle Maschine zum Herstellen und Bilden von Mustern für Sicherheitstüren, Stahltüren, Innentüren, Edelstahltüren, Eisentüren usw. In den letzten Jahren ist es in den Märkten von Sicherheitstüren, Stahlgroßhandelsmärkten und anderen Fabriken beliebt. . Die Maschine verfügt über die Merkmale hoher Effizienz, Bequemlichkeit, Sicherheit, Energieeinsparung, Schönheit und niedrige Kosten. Die Oberfläche der Prägewalze hat ein klares Muster, um die Qualität der Prägung auf der Oberfläche des Blechs zu gewährleisten. Viele unserer erfahrenen Ingenieure haben das Design verbessert, um die Maschine in der Struktur einfach in der Struktur und der hervorragenden Leistung herzustellen. Einfach zu bedienen und leicht zu lernen, eine Person kann lernen, wie es in wenigen Minuten geht.

● Arbeitsmerkmale

Die Türprägemaschine umfasst Rahmen, Führungsrolle, Prägungswalze, Getriebevorrichtung und -verstellvorrichtung, wobei die Führungsrolle, die Prägewalze und die Übertragungsvorrichtung an dem Rahmen befestigt sind, wobei die Führungsrolle jeweils zwei auf beiden Seiten des Walzenkörpers der Prägewalze, wobei die Prägewalze zwei auf und ab angeordnet ist, ist die Rollenwelle einer Prägrolle, die an der Unterseite angeordnet ist, mit der Getriebeeinrichtung verbunden ist, und die Einstelleinrichtung, um den Spalt zwischen den beiden Prägewalzen einzustellen, wird zwischen den beiden eingestellt Prägewalzen.

⒈Die gesamte Maschine nimmt mechanische Schweißstruktur an, um eine hohe Steifigkeit zu erreichen; Die Maschine ist von der Ansys-Software entworfen, die die Zuverlässigkeit und Präzision der Türprägemaschine gewährleisten kann.

⒉Die Maschine kann 100 Blätter pro Stunde (Dicke zwischen 0,4 mm und 1,0 mm), 70 Blätter (Dicke größer als 1,0 mm) und 200 Blätter (Dicke zwischen 0,2 mm und 0,4 mm) prägen.

⒊One Form von Formen für ein Design können unterschiedliche Formen derselben Größe für den gleichen Satz von Formrahmen verwendet werden.

⒋ Die Lebensdauer jeder Form beträgt mehr als 100000 Blatt und die Designtiefe jeder Form ist innerhalb von 15 mm.

⒌Die Säulenstruktur kann höhere Festigkeit, stabilerem Arbeitsprozess und längerer Lebensdauer erreichen.

● Strukturtyp.

Gemäß dem Strukturtyp ist die hydraulische Presse in Zwei-Säulen-, Viersäulen-, achtsäulen-, geschweißte Rahmen- und mehrschichtige Stahlgurt-Wickelrahmen und andere Typen, mittlere und kleine vertikale hydraulische Pressen sowie mit C-Frame unterteilt Art. In der vertikalen viersäulenfreien Fährstür-Prägemaschine ist der Zylinder im oberen Balken fixiert, und der Kolben ist starr mit dem beweglichen Querträger verbunden, der von der Säule geführt ist und unter dem Druck der Arbeitsflüssigkeit auf und ab bewegt . Der Querschnitt hat einen Arbeitstisch, der hin und her bewegt werden kann. Der obere Amboss und der untere Amboss sind unter dem beweglichen Strahl bzw. auf der Tischbelag installiert. Die Arbeitskraft wird von dem Rahmen getragen, der aus oberen und unteren Querstrahlen und Säulen besteht. Große und mittelgroße freie Schmiedepressen, die vom Pumpenspeicher angetrieben werden, verwenden oft drei Arbeitszylinder, um drei Arbeitskräfte zu erhalten. Außerhalb des Arbeitszylinders gibt es auch einen Bilanzzylinder und einen Rücklaufzylinder, um die Kraft aufzubringen.

● Antriebssystem

Das Antriebssystem der Türprägemaschine weist hauptsächlich zwei Arten von Pumpen-Direktantrieb und Pumpenspeicherantrieb auf. Die Pumpe dieses Antriebssystems sorgt für Hochdruck-Arbeitsflüssigkeit an dem Hydraulikzylinder, wobei das Verteilungsventil zur Änderung der Richtung der Flüssigkeitszufuhr verwendet wird, und das Überdruckventil wird verwendet, um den begrenzten Druck des Systems einzustellen, während er die Rolle von Sicherheitsentlastung. Diese Laufwerkssystemverbindung ist weniger, einfache Struktur, Druck kann entsprechend der erforderlichen Arbeitskraft automatisch erhöht oder verringert werden, wodurch der Stromverbrauch verringert wird, jedoch die maximale Arbeitskraft und die maximale Arbeitsgeschwindigkeit der Türprägemaschine, um die Kapazität der Pumpe zu bestimmen und sein Antriebsmotor. Diese Art des Antriebssystems wird meistens für kleine und mittlere Türprägemaschinen eingesetzt, es gibt jedoch auch große (z. B. 120.000 kN) freie Schmiedepressen, die direkt von der Pumpe angetrieben werden.

Das Antrieb des Pumpenspeichers in diesem Antriebssystem hat einen Akkumulator oder eine Gruppe von Akkumulatoren. Wenn das von der Pumpe gelieferte Hochdruck-Arbeitsfluid einen Überschuss aufweist, der vom Akkumulator gespeichert ist; Und wenn das Angebot nicht ausreicht, um den Bedürfnissen gerecht zu werden, wird er durch die Akkumulatorversorgung ergänzt. Mit diesem System kann die Kapazität der Pumpe und des Motors entsprechend der durchschnittlichen Menge an Hochdruck-Arbeitsfluid ausgewählt werden, da jedoch der Druck der Arbeitsflüssigkeit konstant ist, der Stromverbrauch größer ist, und das System hat mehr Verbindungen und eine kompliziertere Struktur. Diese Art von Antriebssystem wird meistens für große Türprägemaschinen eingesetzt oder mehrere Türprägemaschinen mit einem Satz des Antriebssystems fährt.

● Arbeitsmedium.

Die Rolle des in der Türpaneelemaschine verwendeten Arbeitsmediums ist nicht nur, um den Druck zu übertragen, sondern auch sicherzustellen, dass die Arbeitsteile der Maschine empfindliche, zuverlässige, lange Lebensdauer und weniger Leckagen sind. Die grundlegenden Anforderungen an das Arbeitsmedium der Türpaneelprägemaschine sind: ① Geeignete Fließfähigkeit und geringe Kompressbarkeit, um die Effizienz des Getriebes zu verbessern; ② Anti-Korrosion; ③ gute Schmierleistung; ④ Leicht abzudichten; ⑤ stabile Leistung, langfristige Arbeit und keine Verschlechterung. Türprägemaschine, die anfänglich Wasser als Arbeitsmedium verwendet wird, und später in die Emulsion geändert, die durch Zugabe einer geringen Menge emulgiertem Öl zu Wasser, um die Schmierfähigkeit zu erhöhen und Rost und Korrosion zu reduzieren. Ende des 19. Jahrhunderts gibt es ein Mineralöl als das Arbeitsmedium der Ölpresse. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts trat eine neue Art der Wasserbasis-Emulsion auf, deren Emulgationsform als\"Öl-in-Wasser\" anstelle des Originals \"Water-In-Oil \" war. Die äußere Phase der \"Wasser-in-Öl-Emulsion ist Öl, und seine Gleitfähigkeits- und Korrosionsschutzeigenschaften liegen nahe an Öl, und es enthält sehr wenig Öl und ist nicht leicht zu brennen. Wasserbasis-Emulsionen sind jedoch teurer, was seine Förderung begrenzt.

● Häufige Ausfälle

Während des Betriebs der Türplatten-Prägemaschine fallen manchmal die Bolzen ab und fallen in den Hydraulikzylinder, was zu schweren Kratzern der Kolbenwand führt. Wenn das Problem auftritt, kann die traditionelle Methode einfach keine Reparatur vor Ort erzielen, und kann nur zum Hersteller zum Hersteller zur Patch-Schweißverarbeitung oder zum Ersatztransport transportiert werden. Da es keine Ersatzteile gibt, um sie zu ersetzen, kann die Zeit, um Teile zu erstellen oder zur Reparatur zurückzukehren, nicht kontrolliert werden können, und die langjährige Ausfallzeit verursacht ernsthafte wirtschaftliche Verluste des Unternehmens und zahlt auch hohe Verarbeitungs- oder Reparaturkosten. Um den Anforderungen der kontinuierlichen Produktion gerecht zu werden, ist es notwendig, bequeme, einfache und effektive Wartungsmittel zur Lösung des Ausrüstungsproblems zu finden, Ausfallzeiten zu minimieren und die Reparatur- und Wartungskosten zu senken. Das Polymerverbundverfahren kann zur Reparatur vor Ort verwendet werden.

Betriebsschritte.

⒈ Mit Sauerstoff-Acetylen-Flammenbacken-Kratzteile (Master der Temperatur, um das Oberflächenglühen zu vermeiden), wird die mehrjährige Stecker von Metalloberöl gebrannt, gebacken, ohne Funken herumgebacken.

⒉ Surface-Behandlung des verkratzten Bereichs mit Winkelschleifer, Mahltiefe von mehr als 1 mm und entlang der Außenwand der Zylinderzylinderschleifnut, vorzugsweise Dovetail-Nut. Drehen Sie tiefer an beiden Enden des Kratzers, um die Kraftsituation zu ändern.

⒊Clean Die Oberfläche mit entfettenden Baumwolle, die in Aceton oder wasserfreiem Ethanol getaucht ist.

⒋Appeln Sie das gemischte Reparaturmaterial an der verkratzten Oberfläche; Die erste Schicht sollte dünn sein, selbst und alle, die die zerkratzte Oberfläche abdecken, um die beste Bindung zwischen dem Material und der Metalloberfläche zu gewährleisten, dann das Material auf den gesamten Reparaturbereich aufzubringen und wiederholt zu drücken, um sicherzustellen, dass das Material gefüllt ist und das erforderliche Material gefüllt ist Dicke, dadurch etwas höher als die Oberfläche der Zylinderaußenwand.

Es dauert 24 Stunden, bis das Material alle Eigenschaften bei 24 ℃ vollständig erreichen, um Zeit zu sparen, um Zeit zu sparen, die Temperatur kann durch Wolfram-Halogenlampe erhöht werden, wobei alle 11-℃-Temperaturerhöhung die Härtungszeit um die Hälfte, die beste Härtungstemperatur verkürzt ist 70 ℃.

Wenn Sie das Materialhärten aushärten, verwenden Sie feiner Schleifstein oder Abstreifer, um das Material höher als die Oberfläche der Außenwand des Zylinders zu reparieren, ist die Konstruktion abgeschlossen.