Was ist der Vorteil einer hydraulischen Bremse gegenüber einer Druckluftbremse?

Hydraulische Bremse

Eine hydraulische Bremse ist ein Bremssystem, das Bremsflüssigkeit nutzt, um die Kraft vom Bremspedal auf die Bremskomponenten zu übertragen. Hier ist ein grundlegender Überblick über die Funktionsweise:

Bremspedal: Wenn Sie das Bremspedal betätigen, aktiviert es einen Kolben im Hauptzylinder.

Hauptzylinder: Der Hauptzylinder enthält Bremsflüssigkeit und wandelt die mechanische Kraft vom Pedal in hydraulischen Druck um.

Bremsflüssigkeit: Die Bremsflüssigkeit ist eine spezielle Flüssigkeit, die hohen Temperaturen standhält und einen konstanten Druck liefert. Es gelangt über Hydraulikleitungen zu den Bremskomponenten.

Bremsleitungen: Dies sind Rohre, die die Bremsflüssigkeit vom Hauptzylinder zu den Bremssätteln oder Radzylindern transportieren.

Bremssättel/Radzylinder: Bei Scheibenbremssystemen enthalten die Bremssättel Kolben, die die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe (Rotor) drücken. Bei Trommelbremssystemen drücken die Radzylinder die Bremsbacken gegen die Innenseite der Trommel. Beide Systeme nutzen den hydraulischen Druck der Flüssigkeit, um die Bremskraft zu erzeugen.

Bremsbeläge/-schuhe: Dies sind die Reibungskomponenten, die gegen die Bremsscheibe oder -trommel drücken, um das Fahrzeug zu verlangsamen.

Druckluftbremse

Eine Druckluftbremse ist ein Bremssystem, das zum Betätigen der Bremsen Druckluft verwendet. Aufgrund seiner Fähigkeit, hohe Lasten zu bewältigen und eine konstante Bremsleistung zu bieten, wird es häufig in Schwerlastfahrzeugen wie Lastkraftwagen, Bussen und Anhängern eingesetzt. Hier finden Sie einen Überblick über die Funktionsweise von Druckluftbremsen:

Kompressor: Das System umfasst einen Luftkompressor, der normalerweise vom Motor des Fahrzeugs angetrieben wird. Dieser Kompressor erzeugt Druckluft und speichert sie in Lufttanks.

Lufttanks: Diese Tanks speichern die Druckluft, bis sie zum Bremsen benötigt wird.

Bremspedal: Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, entweicht Druckluft aus den Tanks in das Bremssystem.

Regelventile: Druckluftbremsen verwenden verschiedene Steuerventile, um den Druckluftstrom zu regulieren. Das Hauptventil ist das Fußventil oder Tretventil, das die Luftmenge steuert, die zu den Bremskammern geleitet wird, je nachdem, wie stark der Fahrer das Bremspedal betätigt.

Bremskammern: Diese Kammern enthalten Membranen, die sich bewegen, wenn Druckluft zugeführt wird. Bei Betriebsbremsen drückt diese Bewegung auf eine Stößelstange, die den Bremsmechanismus aktiviert. Bei Feststellbremsen halten die Bremszylinder die Bremse an Ort und Stelle, wenn das Fahrzeug steht.

Bremsmechanismus: Bei Scheibenbremssystemen üben Druckluftbremsen Kraft auf die Bremssättel aus, die die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe drücken. Bei Trommelbremssystemen dehnt der Luftdruck die Bremsbacken gegen die Innenseite der Trommel aus.

Not- und Feststellbremsen: Druckluftbremssysteme verfügen häufig über separate Mechanismen für Not- und Feststellbremsen, die durch Federzylinder betätigt und durch Druckluft gelöst werden.

Funktionsprinzip

Hydraulische Bremsen: Sie werden mit Bremsflüssigkeit betrieben, um die Kraft vom Bremspedal auf den Bremsmechanismus zu übertragen. Wenn Sie das Bremspedal betätigen, wird die Bremsflüssigkeit durch die Leitungen gedrückt, wodurch Druck auf die Bremsbeläge oder -backen ausgeübt wird, wodurch diese sich an den Rotoren oder Trommeln festklemmen und das Fahrzeug verlangsamen.

Druckluftbremsen: Verwenden Sie Druckluft, um Kraft auszuüben. Wenn das Bremspedal betätigt wird, wird Luftdruck durch Schläuche zu den Bremskammern geleitet, die einen Kolben drücken, der an den Bremsbelägen oder -backen angreift.

Leistung

Zu den Vorteilen der hydraulischen Bremse gegenüber pneumatischen Bremsen zählen:

●Hydraulische Bremsen können im Vergleich zu Luft-/Pneumatikbremsen höhere Kräfte erzeugen. Kurz gesagt: Sie können höhere Bremsmomente bereitstellen, aber die Betätigungsgeschwindigkeit ist langsamer als bei pneumatischen Bremsen.

●Für die Betätigung ist kein Druckluftzylinder oder eine Druckluftquelle erforderlich. Hauptzylinder und Tandemzylinder tragen dazu bei, den richtigen Druck in der hydraulischen Bremsleitung aufrechtzuerhalten.

●Benötigt weniger Platz im Vergleich zu einem kompletten Druckluftbremssystem.

●Hydraulische Bremsen sorgen im Vergleich zu Druckluftbremsen für ein kontrolliertes und sanfteres Bremserlebnis. Im Ernst, der Komfort sollte nicht mit ihnen verglichen werden, da Druckluftbremsen in vielen Fahrzeugen als Notbremsen eingesetzt werden.

●Hydraulische Bremsen sind einfacher und im Allgemeinen leichter zu warten als Druckluftbremsen. Sie nutzen Bremsflüssigkeit, um die Kraft vom Pedal auf den Bremsmechanismus zu übertragen, was in der Regel zu weniger Teilen und seltenerer Wartung führt.

●Hydrauliksysteme können schnellere Reaktionszeiten bieten, da die Bremsflüssigkeit die Kraft direkter überträgt als der Luftdruck in Druckluftbremssystemen.

●Hydraulische Bremsen bieten unter unterschiedlichen Bedingungen häufig eine gleichmäßigere Leistung. Die Bremsflüssigkeit wird von Temperaturschwankungen weniger beeinflusst als der Luftdruck, was dazu beitragen kann, die Bremswirkung aufrechtzuerhalten.

●Hydraulische Bremsen lassen sich in der Regel einfacher einbauen und einstellen, insbesondere bei kleineren Fahrzeugen. Sie erfordern keine komplexen Luftkompressorsysteme oder Behälter, was die Einrichtung vereinfacht.

●Hydraulische Bremssysteme sind im Allgemeinen leichter als Druckluftbremssysteme, was bei Anwendungen, bei denen das Gewicht eine Rolle spielt, von Vorteil sein kann.

●Hydraulische Bremsen sorgen für ein sanfteres und kontrollierteres Bremserlebnis. Die Bremskraft wird gleichmäßig ausgeübt, was zu sanfteren Stopps und einer besseren Fahrzeugkontrolle führen kann.

Zusammenfassung:

Allerdings werden Druckluftbremsen aufgrund ihrer Fähigkeit, höhere Lasten zu bewältigen, und ihrer eingebauten Ausfallsicherungsmechanismen häufig für größere Fahrzeuge wie Lastkraftwagen und Busse bevorzugt. Die Wahl zwischen hydraulischer und pneumatischer Bremse hängt weitgehend von der Anwendung und den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs ab.

Andererseits haben pneumatische Bremsen gegenüber hydraulischen Bremsen einige wirklich gute Vorteile, wenn die Bremsleitungslänge und die Betätigungsgeschwindigkeit der Bremsen im Vordergrund stehen.