Fehlerbehebung für Power Press

Da die Kraftpresse die Eigenschaften hoher Geschwindigkeit und hohem Druck aufweist, müssen bestimmte Sicherheitsvorschriften befolgt werden, wenn die Kraftpresse zum Stanzen und Formen verwendet wird.

⒈ Die zur Außenseite der Presse freiliegenden Getriebeteile müssen mit einer Schutzabdeckung ausgestattet sein.Es ist verboten, mit abgenommener Schutzabdeckung zu fahren oder eine Probefahrt durchzuführen.

⒉Überprüfen Sie vor der Fahrt, ob die Hauptbefestigungsschrauben locker sind, ob die Form Risse aufweist, ob der Betätigungsmechanismus, die automatische Stoppvorrichtung, die Kupplung und die Bremse normal sind und ob das Schmiersystem blockiert ist oder Öl fehlt.Bei Bedarf können Sie zum Testen ein leeres Auto fahren.

⒊Beim Einbau der Form muss der Schieber bis zum unteren Totpunkt geöffnet sein, die Schließhöhe muss korrekt sein und die exzentrische Belastung muss so weit wie möglich vermieden werden;Die Form muss fest befestigt und durch Druck geprüft werden.

⒋Während der Arbeit muss die Aufmerksamkeit konzentriert sein und es ist strengstens verboten, Hände und Werkzeuge in den Gefahrenbereich zu bringen.Kleine Stücke müssen mit Spezialwerkzeugen (Pinzette oder Vorschubmechanismus) bearbeitet werden.Wenn die Form am Rohling festsitzt, darf sie nur mit Werkzeugen gelöst werden.

⒌Es wird festgestellt, dass die Presse nicht normal läuft oder ungewöhnliche Geräusche zu hören sind (z. B. Schlaggeräusche, Knallgeräusche). Stoppen Sie den Vorschub sofort und überprüfen Sie die Ursache.Wenn die rotierenden Teile locker sind, das Steuergerät ausfällt und die Form locker und defekt ist, halten Sie an und reparieren Sie sie.

⒍ Jedes Mal, wenn Sie ein Werkstück fertigstellen, müssen Ihre Hände oder Füße den Knopf oder das Pedal verlassen, um Fehlbedienungen zu vermeiden.

⒎ Bei mehr als zwei Personen sollte man jemandem das Fahren anordnen und auf die Koordination achten.Vor dem Verlassen der Arbeit sollte die Form abgeworfen, die Stromversorgung unterbrochen und die erforderliche Reinigung durchgeführt werden.

⒈ Die Hitze des Kurbelwellenlagers kann durch starke Kratzer an der Hülse verursacht werden.

⒉ Bei unzureichender Schmierung muss der Schmierzustand überprüft und die Kupferfliese nachgeschliffen werden.

⒊ Im aus dem Lager fließenden Öl befinden sich Kupferspäne, was auf Schmierölmangel oder unsauberes Schmieröl zurückzuführen sein kann;Überprüfen Sie zu diesem Zeitpunkt den Schmierzustand und zerlegen Sie das Lager zur Reinigung.

⒋Das Brennen der Führungsschiene kann durch zu geringen Führungsschienenabstand, schlechte Schmierung, schlechten Kontakt usw. verursacht werden;Es ist notwendig, die Führungsschiene nachzuschleifen oder das Spiel anzupassen und dann auf die Schmierung zu achten.

⒌ Während des Betriebs kann die Kupplung nicht kombiniert werden oder kann nach dem Kombinieren nicht ausgekuppelt werden.Möglicherweise hat die Feder des Schwenkkörpers ihre Elastizität verloren oder die beiden Federn sind zu eng aufeinander abgestimmt.Ersetzen Sie zu diesem Zeitpunkt die Feder oder kratzen Sie den kombinierten Spalt des Knopfes ab.

⒍ Bei ausgerückter Kupplung kann der Schieber nicht im oberen Totpunkt anhalten.Dies kann auf eine unzureichende Spannung des Bremsbandes, übermäßigen Verschleiß des Bremsbandes, Ölschlupf am Bremsrad usw. zurückzuführen sein;Sie müssen die Bremsfederspannung anpassen, die Bremse austauschen oder mit Kerosin waschen. Netzbremsriemen und Radumfang.

⒎Wenn die Rückholplatte nicht funktioniert, kann dies an der falschen Position des Stanzkopfes liegen.Sie müssen die Position des Kopfes anpassen, um das Schwungrad zu drehen und es erneut zu versuchen.

⒏ Eine Drehung oder ein Aufprall der Pleuelschraube kann dazu führen, dass die Verriegelungsvorrichtung locker ist und gedreht werden muss.

9. Der Aufprall des Kugelkopfs der Pleuelschraube auf das Kugelpolster des Schiebers kann auf einen schlechten Kontakt zwischen dem Kugelkopf und der Kugelpolsterstopfbüchse oder auf eine lockere Stopfbuchsenschraube zurückzuführen sein.Es ist notwendig, den Kugelkopf und das Kugelpolster abzukratzen und die Stopfbuchsschraube festzuziehen.

⒑ Das Drücken der Taste (Ein) funktioniert nicht. Möglicherweise ist die Stromversorgung unterbrochen, der Thermoschalter ist ausgeschaltet und das Stromkreissystem muss überprüft werden, um den Fehler zu beheben.

⒈Der Spalt zwischen dem Schieber und der Führungsschiene: Die Spalteinstellung dient hauptsächlich der Genauigkeit und es entsteht Wärme, wenn die Einstellung zu eng ist.Im Allgemeinen ist jede Seite eines Minicomputers 0,02 bis 0,05 mm und jede Seite eines Großrechners 0,03 bis 0,20 mm groß.

⒉ Die Methode zur Korrektur des integrierten Spalts: Berühren Sie den beweglichen Schieberkörper während der Produktion mit der Hand.Wenn der Schieber den unteren Totpunkt erreicht, ist eine Vibration zu spüren, die darauf hinweist, dass der integrierte Spalt zu groß ist und rechtzeitig angepasst werden muss.

⒊ Die Verriegelung der Gleitblock-Pleuelstange: Durch Langzeitgebrauch oder Überlastung lockert sich die Pleuelstange.Dieser Zustand wird im Allgemeinen als Überlastung angesehen;Darüber hinaus kann es auch zu einer Überlastung der Verbindung durch Ölauswaschung kommen.Der Staat muss den Sicherungsgrad der Pleuel-Sicherungsmutter rechtzeitig anpassen, da dies mit Sicherheitsproblemen zusammenhängt.

⒋ Wartung von Bremsen und Kupplungen: Die Bremsen und Kupplungen von Pressen sind wichtige Teile für den sicheren Betrieb von Pressen.Sie sind die Ursache schwerer Sicherheitsunfälle.Daher ist es notwendig, vor dem täglichen Betrieb seine Grundstruktur zu verstehen und seine Sicherheitsleistung zu bestätigen., Finden Sie abnormale Bedingungen (z. B.: Der Schieber kann nicht an der angegebenen Position anhalten, ungewöhnliche Geräusche während des Betriebs, ungewöhnliche Vibrationen, langsame Schieberbewegung usw.) und melden Sie die Wartung umgehend.Darüber hinaus sollte das Wartungspersonal auch darauf achten, dass bei zu großem Spalt zwischen Brems- und Kupplungsreibplatten die Leistung zunimmt: Die Druckluftmenge steigt, der Pressenschieber scheint zu kriechen, und in schwerwiegenden Fällen wird dies der Fall sein eine kontinuierliche Betätigung des Schiebers., Das darf absolut nicht passieren.Ist der Verstellspalt dann zu klein, erzeugen die Reibbeläge von Bremse und Kupplung Reibungsgeräusche, erhitzen sich, der Motorstrom steigt an und auch die Rückstellfeder wird beschädigt.(Der normale Abstandsstandard beträgt 1,5–3,0 mm).

⒌ Loslösung: Das Phänomen der Loslösung tritt im Allgemeinen am unteren Totpunkt auf.Wenn die obere und untere Form geschlossen sind, kann der Schieber nicht normal funktionieren.Zu diesem Zeitpunkt kann der Motor umgekehrt werden und der Luftdruck erhöht werden.Der Betriebswahlknopf kann auf den Status „Zoll“ eingestellt werden und der Schieber kann stufenweise bis zum oberen Totpunkt gezogen werden.

⒍ Korrektur der Schraubenlockerung: Dazu gehören die Schrauben von Werkzeugmaschinen-Zusatzeinrichtungen, die regelmäßig überprüft werden müssen, insbesondere bei einigen Hochgeschwindigkeits- und häufigen Pressmaschinen, da die Vibration dieser Werkzeugmaschinen relativ groß ist und die Schrauben leicht zu lösen sind .Wenn die Schraube einmal locker ist und nicht rechtzeitig korrigiert wird, kann es zu unerwarteten Sicherheitsunfällen kommen.

⒎ Stichprobenkontrolle der Ölversorgungseinrichtung: Der Betriebsteil der Maschine erleidet häufig Verbrennungen und Bisse, wenn das Öl nicht rechtzeitig zugeführt wird. Daher muss die Stichprobenkontrolle des Ölversorgungsteils zuverlässig durchgeführt werden.Dazu gehören der Ölbecher, der Öltank, die Ölleitung, der Filter, die Öldichtung usw. Das Phänomen „Laufen, Ausstoßen, Tropfen, Auslaufen, Verstopfen“ muss rechtzeitig behoben werden.

⒏ Druckluftinspektion: Wenn die Druckluftleitung der Werkzeugmaschine undicht ist, ist der Druck niedrig, was den Betrieb der Werkzeugmaschine beeinträchtigt, und die Maschine muss rechtzeitig repariert werden.Darüber hinaus sollte auch der Wassergehalt der Druckluft kontrolliert werden (ein Luftfilter sowie ein Trocknungs- und Entwässerungsgerät können installiert werden), was eine der Hauptursachen für langsame Bewegung und Korrosion von Magnetventilen, Zylindern und anderen Geräten von Werkzeugmaschinen ist.

⒐ Überprüfen Sie regelmäßig die Genauigkeit des Stempels: Die Genauigkeit des Stempels wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Form und die Verarbeitungsgenauigkeit des Produkts aus.Da die Genauigkeit der Werkzeugmaschine jedoch mit der Zeit nachlässt, ist es notwendig, regelmäßige Genauigkeitsprüfungen durchzuführen und Probleme rechtzeitig zu beheben, um sicherzustellen, dass die Werkzeugmaschine eine präzisere Genauigkeit aufweist und so die Genauigkeit der hergestellten Produkte gewährleistet wird.