Anweisungen zur Verwendung einer Blechbremsmaschine

Hier erklären wir Ihnen, wie Sie eine Blechbremse verwenden und einstellen.Wir erklären auch, wie man eine Blechdose oder -pfanne herstellt.Es ist auch möglich, einen Saum zu biegen und zu glätten, einen Radius zu bilden und einen Zickzack zu biegen.Das Standardverfahren zum Herstellen einer einfachen Blechbiegung mit einer Handbremse Maschine ist wie folgt:

1. Blech unter Klemmleiste einlegen.

2. Passen Sie den Spanngriffnocken an die Metalldicke an.

3. Messen und positionieren Sie die Blechkante im richtigen Abstand parallel zur Klemmleiste.

4. Ziehen Sie die Klemmgriffe an jedem Ende nach unten, um das Metall festzuklemmen.

5. Stellen Sie die Anschlagstange so ein, dass die Biegeschürze im gewünschten Winkel (normalerweise 90 Grad) stoppt.

5. Beugen Sie Ihre Knie und heben Sie die beiden Griffe unter der Schürze an, bis die Anschlagstange die Schürze stoppt.

6. Bringen Sie die Schürze langsam wieder nach unten.Lösen Sie die Klemmgriffe.

Weitere Informationen zum Biegen einer Kasten- oder Pfannenform finden Sie weiter unten.Eine weitere häufige Verwendung der Maschine ist das Säumen.Biegen Sie zunächst Ihr Metall um 135 Grad und glätten Sie dann einen Saum gegen die Oberseite der Klemmstange, indem Sie die Schürze ganz dagegen drücken.Wenn das Blech sehr dünn ist, können Sie stattdessen den Saum unter der Klemmleiste glätten.

Obwohl der ursprüngliche Hersteller wahrscheinlich Vorkehrungen getroffen hat, um die Einstellungen an der Handbremse für die meisten Metallarbeiten richtig einzustellen, kann es nach der Handhabung und dem Transport oder nach Jahren des Gebrauchs gelegentlich erforderlich sein, sie anzupassen.Die hier gezeigten Anweisungen wurden ursprünglich für eine Chicago-Handbremsmaschine geschrieben, aber die meisten anderen Handbremsen sind eine Kopie ihres berühmten Designs und daher ähnlich.Bitte beachten Sie jedoch, dass den Kopien normalerweise bestimmte kleine Merkmale und Geometrien fehlen, die das Chicagoer Design seit 1899 überlegen gemacht haben. Bitte beachten Sie: Die Kapazität von Handbremsmaschinen zum Biegen von Blechen ist normalerweise auf 12 Gauge (0,105 Zoll =) begrenzt 2,7 mm Metallstärke bei Hochleistungsmodellen und 16 Gauge (0,06 Zoll = 1,5 mm) bei Leichtlastmodellen.10-Fuß-Maschinen sind auf 14 Gauge und 12-Fuß-Maschinen auf 18 Gauge beschränkt.Einige in China hergestellte Kopien haben aufgrund der günstigeren Konstruktion möglicherweise eine geringere Kapazität.

Um Ihre Maschine zu überprüfen, stellen Sie sicher, dass die Bremse eben auf dem Boden steht, damit das obere Blatt beim Spannen nicht nach vorne rutscht.Wenn das obere Blatt beim ersten Spannen dennoch nach vorne kriecht, überprüfen Sie den festen Sitz der Stellschraube (P) und der Kopfschraube (O).Wenn das Kriechen dadurch nicht behoben wird, platzieren Sie einen Keil unter der Rückseite des Beins, auf der Seite, die kriecht.Bringen Sie den Keil hinein, bis dieses Kriechen beseitigt ist, und ersetzen Sie dann den Keil durch einen dauerhaften Block mit der richtigen Höhe.

Überprüfen Sie das Biegeblatt und stellen Sie sicher, dass die Kante (1/64 Zoll) unter der Bettkante liegt, wenn sich das Biegeblatt in der unteren Position befindet. Diese Kante sollte an den Enden und (1/64 Zoll) unter der Bettkante liegen (1/32') tiefer in der Mitte. Die Biegeblattenden können durch Anziehen der Stellschraube (J) abgesenkt werden. Um die Enden des Biegeblatts anzuheben, ziehen Sie die Stellschraube (H) fest. Um das Biegeblatt in der Mitte abzusenken, ziehen Sie sie fest Halsstabschraube (7). Um das Biegeblatt in der Mitte anzuheben, ziehen Sie die Halsstabschraube (2) fest.

Wenn sich das Blech an einem Ende stärker biegt als am anderen, legen Sie das obere Blatt wieder auf das Ende, an dem das Blech zu weit gebogen ist.Dies erfolgt durch Lösen der Kopfschraube (O) und Einstellen der Einstellung mit den Stellschrauben (P) und (M).

Beim Biegen kann sich das Blatt nach Gebrauch in der Mitte verbiegen.Dies kann schnell korrigiert werden, indem beide Schrauben (10) festgezogen werden, bis die Mitte eine gerade Linie bildet.

Die Einstellung zum Spannen unterschiedlicher Metallstärken erfolgt durch Lösen der Stellschraube (BB), die den Verbindungsblock (EE) hält, und Einstellen der Stellschraube (FF), bis der gewünschte Druck beim Spannen auf die zu biegende Metallstärke erreicht ist.Wenn diese Einstellung vorgenommen wurde, ziehen Sie die Stellschraube (BB) fest.

Setzen Sie das obere Blatt an der Biegekante zurück, die doppelt so dick ist wie das Metall, um es innerhalb einer Kapazität von vier Gauge zu biegen.Bewegen Sie sich auf leichterem Material proportional vorwärts, wenn stärkere Biegungen gewünscht sind.Diese Einstellung erfolgt durch Lösen der Kopfschraube (O) und der Einstellschrauben (M) und (P) nach Bedarf.Es ist wichtig, dass die Kopfschraube (O) festgezogen wird, nachdem die Oberbacke auf den richtigen Punkt eingestellt wurde.

DIE MEISTEN HANDBREMSMASCHINEN SIND FÜR EINE MINDESTFLANSCHBREITE VON 1' (25 mm) GEMACHT. DIE MASCHINE KANN FÜR KAPAZITÄTSBIEGEN NUR VERWENDET WERDEN, WENN DIE WINKELSTANGE (S-SS) IN DER STANDARDPOSITION IST.

Wenn die Biegekante der Stange (U-6) 1/2 Zoll angebracht ist, wird die Kapazität der Maschine um vier Gauge reduziert. Das bedeutet, dass aus einer Maschine mit 12 Gauge Kapazität eine 16 Gauge-Maschine und aus einer 14 Gauge-Maschine eine 18 Gauge-Maschine wird Maschine. Wenn diese Stange (U-6) verwendet wird, muss die Winkelstange (SS) in die untere Position eingestellt werden. Wenn die Biegekante der Stange (U-5) 1/4' verwendet wird, verringert sich die Kapazität der Bremse ist um sieben Gauge reduziert und die Winkelstange (SS) sollte sich in der unteren Position befinden.Im Biegeblatt und in der Winkelstange sind Löcher vorhanden, um diese Winkelstange in der unteren Position zu befestigen und schmale Offset-Bögen herzustellen.(U-5) Die 1/4-Zoll-Stange sollte nur zum Biegen schmaler Umkehrflansche auf Material verwendet werden, das nicht schwerer als sieben Gauge unter der Kapazität der Maschine ist. Es gelten die Kapazitätsangaben entsprechend der Dicke der Biegeblattkanten für alle Größen.

Kurze Materialstücke sollten in der Mitte der Bremse gebogen werden.Dies gleicht diese Sorte aus.Diese Maschinen funktionieren jedoch nicht wie eine Abkantpresse und sind daher nicht für das Biegen von schmalen, besonders dicken Metallstücken geeignet, da dies zu einer konzentrierten Belastung der Spannstange und des Maschinenbetts führen würde, die Ihre Maschine beschädigen könnte.

KIEGEN SIE SICH NIEMALS GEGEN NÄHTE, ES SEI DENN, DIE MASCHINE IST SO EINGESTELLT, DASS SIE DIE VOLLSTÄNDIGE STÄRKE DER NAHT KLEMMEN UND DIE OBERFLÄCHE ZURÜCKGESTELLT IST, UM DIE VOLLSTÄNDIGE STÄRKE DER NAHT ZU ERHALTEN.

Ausgleichsgewichte (R) können angehoben oder abgesenkt werden, um das Biegeblatt richtig auszubalancieren.

Dieser verstellbare Anschlaganschlag (GG) kann zur Regulierung des Biegewinkels bei Doppelarbeiten verwendet werden.Diese Einstellung erfolgt mit dem mit (Q) gekennzeichneten Anschlag.

*Die unten gezeigten Formteile (V) werden wie in der Skizze gezeigt an der Maschine befestigt, wobei die 1/2-Zoll-Freiraumseite an der Biegeplatte anliegt. Diese Reibungsklemmen (Y) werden in Position gebracht und mit einem Hammer leicht angeklopft. Dies erzeugt genügend Reibung, um die Formteile zu halten. Um die Klemme zu entfernen, klopfen Sie nach oben oder drehen Sie sie. Formteile sind in halbrunden Größen erhältlich: 3', 2 1/4', 1 6/8', 1' und 5 /8'.An mehreren Blechen können rechtwinklige Biegungen vorgenommen und die Kurven anschließend an den Profilen gebogen werden.Durch die weite Öffnung der Backe können die Bleche über die Falztrichter geführt werden.

*Hinweis: Former gehören nicht zur Standardausrüstung.

Beim Formen von Gesimsen oder anderen Abschnitten mit großem Umfang empfiehlt es sich, mit der Biegung direkt in der Mitte zu beginnen oder einen Knick an der gegenüberliegenden Kante der zuerst vorgenommenen Biegung vorzunehmen, um die Biegungen im Blech auszugleichen.Der Grund dafür ist, dass Bleche nicht perfekt flach sind und wenn eine Kante geknickt bleibt, während die andere Kante durch Festklemmen in der Bremse begradigt wird, begradigen die Biegungen, die später im geknickten Teil vorgenommen werden, diese Knickung und führen folglich zum Auslösen der ersten Biegung aus der Reihe.

Der gebogene linke Griff kann in zwei Positionen verwendet werden.Die Standardposition ist in der Vorderansicht dargestellt.Durch Entfernen des Bolzens (15) kann der Griff in eine Außenposition gebracht werden, sodass beim Formen breiter Bleche das Blech dem Bediener nicht im Weg ist.

ÖLEN SIE ARBEITSTEILE GELEGENTLICH.

BETRIEBSANPASSUNGEN

Anpassung an die Metalldicke:

Der Freiraum für Biegungen wird durch Zurückschieben des Oberblatts an der Biegekante erreicht.Wenn das zu biegende Material innerhalb der Kapazität von vier Gauge liegt, verschieben Sie die obere Platte um das Doppelte der Materialstärke nach hinten.Bewegen Sie bei leichterem Material das obere Blatt proportional nach vorne, wenn stärkere Biegungen gewünscht sind.

1. Lösen Sie die Griffe (J) leicht.

2. Stellen Sie den oberen Flügel mit den oberen Einstellgriffen (N) ein.Der Klemmdruck der Verbindungen (M) wird durch Einstellen der Muttern (O/P) geändert.

Doppelte Biegungen:

Der einstellbare Anschlag (R) kann mithilfe des Sicherungsbolzens (T) an jedem Punkt der Stange (S) positioniert werden, um den Grad der Biegung zu begrenzen und den gewünschten Biegewinkel zu erreichen.

Gegengewicht:

Das Gegengewicht (L) kann an der Stange (K) angehoben oder abgesenkt werden, um das richtige Gegengewicht zum Biegeblatt zu schaffen.

Überbiegungsanpassung:

Wenn sich das Blech auf einer Seite stärker biegt als auf der anderen, setzen Sie die obere Platte wieder auf das Ende, an dem das Blech zu stark gebogen ist.

1. Lösen Sie die Griffe (J) leicht auf der Seite, die zu stark gebogen ist.

2. Passen Sie das obere Blatt mit der oberen Einstellung auf der Seite an, die sich überbiegt.

3. Klemmen Sie den Griff (J) wieder fest.

Anpassungen des kriechenden Oberblatts:

Sollte das obere Blatt beim Spannen von Material nach vorne zeigen:

1. Überprüfen Sie, ob die Bremse eben auf dem Boden steht.

2. Überprüfen Sie die Einstellschraubenbaugruppe (25), um sicherzustellen, dass die oberen Einstellschraubenhülsen in ihrer Position eingerastet sind, so dass sich die Schrauben nicht nach hinten und unten in den Sätteln bewegen können. Die vordere Schulter der Schrauben und die Vorderseite der Hülsen müssen mit minimalem Spiel eng an den Sätteln anliegen.

3. Wenn es immer noch kriecht, klemmen Sie es unter die Rückseite des Beins (A) am Ende, das bis zum Stillstand kriecht.Ersetzen Sie den Keil durch einen dauerhaften Block mit der richtigen Höhe.

Kapazität:

Die Biegekapazität der Bremse wird durch die Biegekantendicke bestimmt, die die Biegeblattstangen (W/X/Z) bei Montage am Blatt bieten.

1. Die Winkelstange (X) ermöglicht den vollen Nennflansch von mindestens 1 Zoll auf Kapazitätsmaterial.

2. 1/2-Zoll-Einsatzschläger mit Winkelstange in NIEDRIGER Position verringert die Kapazität der vier Bremsstärken.

3. 1/4-Zoll-Einsatzstange und Winkelstange in der NIEDRIGEN Position reduzieren die Kapazität der Bremse um sieben Messgeräte.

Eng versetzte Biegungen:

Entfernen Sie die Winkelstange (X) und die Einsatzstange (W) – verwenden Sie die 1/4-Zoll-Einsatzstange (Z).

So erstellen Sie eine Kasten- oder Pfannenform:

Siehe Diagramme oben und unten.Stellen Sie sicher, dass die Backen an den Nasenstangen (V) eine gerade Biegekante bilden.

1. Zeichnen Sie zunächst die Form Ihrer Box auf ein Stück Blech.Vielleicht versuchen Sie es zuerst auf Karton.

2. Schneiden Sie die 4 Ecken des Blechs ab, die Sie nicht verwenden, oder kerben Sie sie aus.

3. Biegen Sie die ersten beiden gegenüberliegenden Seiten Ihrer Box um 90 Grad.

4.Entfernen Sie die beiden Finger, die das Biegen der dritten und vierten Kastenseite behindern.

5. Setzen Sie die Finger (39) in den teilweise geöffneten oberen Flügel ein, wobei die Schrauben (36) und die Nasenklemmenstangenbolzen (U) locker sind.

6. Wenn die Winkelstange (X) am Blatt montiert ist, bringen Sie das Biegeblatt (1) nach oben, indem Sie seinen Druck auf die gerade Linie der Nasenstangen ausüben (siehe gestrichelte Linien in der Skizze gegenüber).

7. Wenn Sie unsere optionalen Verlängerungsfinger verwenden, können Sie eine verstärkte Box herstellen, die besonders steif ist.

8. Ziehen Sie die Schrauben und Klemmstangenbolzen fest, nachdem Sie sichergestellt haben, dass die Abstände zwischen den Fingern gleichmäßig sind.

9. Biegen Sie jeweils eine Seite nach oben, indem Sie den Anschlagstangensatz für eine 90-Grad-Biegung verwenden.

10.Verschweißen Sie die 4 Ecken Ihrer Box.

Radiusformer (siehe Bild oben) – optionale Ausrüstung

Einige Box- und Pan-fähige Handbremsmaschinen wie Chicago Dreis & Krump bieten die Möglichkeit, Formen oder Former (85) zu verwenden, die in halbrunden Größen von 5/8', 1', 1 5/8' erworben werden können. und 3 Zoll Radius. Diese sind zum Anbringen eines Radius auf Kupfer oder sehr dünnem Blech wie 26 Gauge (0,018 Zoll = 0,5 mm) konzipiert.Gut zum Formen von architektonischen Zierleisten und Dachrinnen im antiken Stil.Die meisten Handbremsmaschinen verfügen nicht über diese Option.Dies ist eine Option, wenn Sie eine Handbremse von Chicago Dries & Krump kaufen.

Mit Formerklammern (86) an der Bremsmaschine befestigen:

1. Platzieren Sie die 1/2'-Freiraumseite des Spants gegen den Biegeflügel, wie in der Skizze gezeigt.

2. Positionieren Sie die Formklemmen und klopfen Sie leicht mit einem Hammer darauf.Dadurch entsteht genügend Reibung, um Former zu halten.

3. Um die ehemaligen Klemmen zu entfernen, klopfen Sie nach oben oder drehen Sie sie.

Quadratische Biegungen können an mehreren Blechen und nachträglich gebogene Kurven an Formern hergestellt werden.Durch die weite Öffnung der Oberseite können diese halbgeformten Bleche über die Former geführt werden.

Vorsichtsmaßnahmen:

Biegen Sie kurze Materialstücke in der Mitte der Bremse, um die Spannung auszugleichen.

Biegen Sie niemals gegen Nähte, es sei denn, die Verbindungsglieder (M) sind so eingestellt, dass sie die gesamte Dicke der Naht festklemmen.und das obere Blatt ist zurückversetzt, um den Abstand der gleichen vollen Vielfachdicke zu gewährleisten.

Wenn Sie Leistungsbiegungen durchführen, müssen immer sowohl die Winkelstange (X) als auch die Einsatzstange (W) am Flügel montiert sein.

Beim Formen von Abschnitten mit großem Umfang, wie z. B. Gesimsen, um die Wölbungen im Blech auszugleichen:

1. Beginnen Sie mit der Biegung etwa in der Mitte des Blechs, oder

2. Machen Sie beim ersten Mal einen Knick am gegenüberliegenden Ende des Blechs.

Bleche sind nicht immer vollkommen flach, und wenn an einem Ende eine Krümmung verbleibt, während das andere Ende durch Festklemmen der Bremse geglättet wird, wird die erste Biegung beim Richten aus der Reihe geworfen.

Verwenden Sie immer Material mit rechtwinkligen Kanten – gerollte Kanten führen dazu, dass sich das Material verbiegt.

Benutzen Sie niemals die Bremse, um Stangen zu verbiegen – diese würden eine Delle in der Nasenstange hinterlassen.Die Delle wird als Markierung sichtbar, wenn Sie dünnes oder weiches Metall biegen.

Passen Sie immer Unterschiede in den Stärken an – insbesondere klemmen Sie die Oberseite niemals gewaltsam an Material fest, das schwerer ist als das, für das die Verbindungen und die Oberseite eingestellt sind, indem Sie Rohrverlängerungs-Klemmgriffe als Hebel verwenden.Wenn Sie den Klemmgriff mit Gewalt verwenden, kann er irgendwann brechen und der Austausch ist teuer.

Schmierung:

Gelegentlich mit SAE-30-Öl (Regierungsspezifikation MIL-O-6081B) schmieren, wo durch das Symbol [L] gekennzeichnet, mit Ausnahme des oberen Sattels (26), Hohlräume mit Fett (MIL-L-7870).