Fehlerdiagnose und Behandlungsanalyse der hydraulischen Abkantpresse

Das hydraulische Blechbiegemodell ist wc67y-125t /3200, der Nenndruck beträgt 1250 kN, die Länge des Tisches beträgt 3200 mm, der Hub des Schiebers beträgt 120 mm, die Hubgeschwindigkeit des Schiebers beträgt schnell nach unten/hinein/heraus 36 /9/45 mm /s und der maximale Arbeitsdruck des Hydrauliksystems beträgt 20 MPa

Durch die Zusammenarbeit von hydraulischem Übertragungssystem und elektrischem Steuersystem kann diese Maschine dafür sorgen, dass der Schieber den Arbeitszyklus der schnellen nächsten langsamen nächsten Druckhaltung, Druckentlastung und Rückfahrt realisiert, um so den Biegeanforderungen des Werkstücks gerecht zu werden.

1) Schnell nach unten rutschen.Magnet-Umkehrventil 8 YV2 Strom, elektromagnetisches Überströmventil 10 YV1 Strom.Öleinlass: Der Ölausstoß der Ölpumpe 3 über das Ventil 8 zur oberen Kammer der beiden Ölzylinder 12 drückt die Kolbenstange der beiden Ölzylinder, um den Schieber nach unten zu treiben.Steuern Sie das Öl im Ölkreislauf, um das Einwegventil 9 zur Flüssigkeitssteuerung und das Flüssigkeitsfüllventil 11 zu öffnen. Beim Absenken des Schiebers führt Ventil 11 eine hohe Ölfüllung durch, um das schnelle Absenken des Schiebers zu ermöglichen.Ölrückführung: Das Öl in der unteren Kammer von zwei Ölzylindern wird durch das elektromagnetische Überlaufventil zehnmal in den Öltank zurückgeführt.

2) Verlangsamen Sie den Schieberegler.Magnetventil 8 YV2 Leistung, zwei Vierwegeventile 14 YV4 Leistung.Das Öl;Das von der Ölpumpe 3 über Ventil 8 zur oberen Kammer der beiden Ölzylinder 12 geförderte Öl drückt die Kolbenstange der beiden Ölzylinder, um den Schieber nach unten zu treiben.Steuern Sie das Öl im Ölkreislauf, um das hydraulische Steuerrückschlagventil 9 zu öffnen. Ölrücklauf: Das Öl aus der unteren Kammer der beiden Ölzylinder 12 fließt durch das flüssigkeitsgesteuerte Rückschlagventil 9 zum Öltank zurück Magnetwegeventil 8.

3) Aufrechterhaltung der Systemspannung.Gesteuert durch das Zeitrelais KTI kann die Druckhaltung des Schiebers durchgeführt werden, um das Formen und Biegen des Werkstücks zu erreichen.Die Druckhaltezeit ist einstellbar.

4) Druckentlastung des Systems.Um den Rückstoß beim Rücklauf des Schiebers zu reduzieren, wird Yv2 vor dem Rücklauf des Schiebers für kurze Zeit die Leistung verlieren.Zuerst erfolgt die Systemdruckentlastung und dann die Rückfahrt des Schiebers.Die Druckentlastungszeit ist einstellbar.

5) Rückfahrt des Schiebers.Magnetumkehrventil 8 mit YV3-Leistung.Öleinlass: Der Ölausgang von der Ölpumpe 3 erfolgt über das Magnetwegeventil 8 und das hydraulische Steuer-Einwegventil 9 bis zur unteren Kammer der beiden Zylinder 12, um die beiden Zylinder zu drücken. Die Stopfenstange treibt den Schieber zurück .Steuern Sie gleichzeitig das Öl im Ölweg durch das Vierwege-Umkehrventil 14 mit zwei Positionen, um das Einwegventil 11 der hydraulischen Steuerung zu öffnen und den Ölrücklauf aus der oberen Kammer vorzubereiten.Ölrückführung: Das Öl in der oberen Kammer der 12 Zylinder wird über das 11 hydraulische Steuer-Einwegventil direkt in den Öltank zurückgeführt, um die schnelle Rückkehr des Schiebers zu realisieren.

6) Regulierung des Systembetriebsdrucks.Je nach Druck, den die Biegemaschinenteile erfordern, kann dies durch Einstellen des Knopfes des Ferndruckregelventils 6 erfolgen. Nach der Einstellung sollte die Kappe hinter dem Knopf verriegelt und zuvor das Hochdruckventil 5 eingestellt werden Verlassen des Werks.Der maximale Arbeitsdruck des Systems sollte 20 MPa nicht überschreiten.

Durch die Analyse des Funktionsprinzipdiagramms und des Arbeitsprozesses des Hydrauliksystems der Ausrüstung können die Gründe für die langsame Rücklaufgeschwindigkeit des Schiebers folgende sein: 1) Der Hydraulikzylinder und der Kolben sind nicht streng abgedichtet, was zu gegenseitigen Störungen führt Leckage zwischen der oberen und unteren Kammer.2) Das elektromagnetische Überlaufventil 10 ist blockiert und nicht vollständig geschlossen.3) Das hydraulische Steuerrückschlagventil 9 ist nicht vorhanden.4) Das Verstopfen des gleichen Kerndämpfungslochs von 11 hydraulischen Steuerrückschlagventilen führt zu einer schlechten Ölrückführung.5) Der 8-Lese-Kern des Magnet-Umkehrventils ist stark abgenutzt, was zum Ausfall der Umkehrung führt.

1) Analysieren Sie den Betriebsstatus der Biegemaschine.Der Gleitblock ist normal, um das Blattmaterial schnell nach unten zu drücken, und es gibt keine Leckage an der Außenfläche des Hydraulikzylinders.Daher kann ausgeschlossen werden, dass der obere und untere Hohlraum des Hydraulikzylinders ineinander lecken und das hydraulische Steuerrückschlagventil 9 nicht vorhanden ist

2) Passen Sie den Druck des elektromagnetischen Überlaufventils 10 an, wenn der Druckkreuzungszylinder eine Rückfahrt durchführt, und die Messwerte des Manometers ändern sich regelmäßig entsprechend, sodass die Leistung des elektromagnetischen Überlaufventils 10 normal ist.

3) Überprüfen und verifizieren Sie das hydraulische Steuerrückschlagventil 11. Das Dämpfungsloch des Ventilkerns ist nicht verstopft und das Ventil 11 öffnet und schließt mit normaler Leistung.

Indem wir die oben genannten Bedingungen einzeln überprüfen, vergleichen und verifizieren, können wir ihren Einfluss auf den Fehler im Wesentlichen eliminieren, sodass wir vorläufig feststellen können, dass der Fehler des Magnetwegeventils 8 die Ursache für die langsame Rücklaufgeschwindigkeit der Biegemaschine ist.Bei der Überholung des elektromagnetischen Wegeventils 8 wurde festgestellt, dass die Oberfläche des Ventilkerns 8 des elektromagnetischen Wegeventils stark abgenutzt war, was dazu führte, dass das elektromagnetische Wegeventil 8 beim Rücklauf YV3 elektrisch blockiert wurde und Hydrauliköl zum elektromagnetischen Wegeventil und zur hydraulischen Steuerung benötigt wurde. Weg, und 9 bis 8 Zylinder 12 inferior Vena Schubstange treibt den Gleitblock auf dem Weg zurück, da das Ventil 8 Tang mit Kernverlust schwerwiegend ist, Richtungssteuerung nicht die vorgesehene Position erreicht, drücken Sie den Schieber, um eine Rückkehr des Hydrauliköls zu ermöglichen Der Druck reicht nicht aus, was dazu führt, dass die Rücklaufgeschwindigkeit langsam ist.Ersetzen Sie das Magnetwegeventil 8, führen Sie den Probevorgang durch, die Rückfahrgeschwindigkeit wird schneller und 1 funktioniert normal.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es zur Fehlerbehebung im Hydrauliksystem erforderlich ist, die Struktur und das Funktionsprinzip des Hydrauliksystems und der zugehörigen Hydraulikkomponenten zu beherrschen und über ein tiefgreifendes Verständnis der Funktionsweise jeder Hydraulikkomponente während der relevanten Hubarbeit zu verfügen die hydraulische Ausrüstung und führen Sie eine genaue Fehlersuche an der Ausrüstung durch, indem Sie die Fehlfunktion der Ausrüstung beobachten.