Anzahl Durchsuchen:20 Autor:Site Editor veröffentlichen Zeit: 2019-11-08 Herkunft:Powered
● Zwei Spannsysteme
Es gibt zwei Arten von Biegemaschine Formspannsysteme: manuell Spann und automatische Spann. Jedes Spannsystem ist in verschiedenen Versionen auf dem Markt erhältlich.
● Handspannsystem
Das manuelle Spannsystem ist eine effiziente, wirtschaftliche und Biegemaschine Vorrichtung für selten ändernden Formen. Manuelles Spannen der Form ist die grundlegendste und zeitraubende Methode der Klemmung, erfordern die Biege Bediener manuell jede Schiene arretieren. Separate Schienen bilden nicht automatisch eine komplette Klemmlinie, wenn sie zusammen verriegelt. Die Klemmkraft jedes Stück der Form ist nicht einheitlich, die Form nicht unmittelbar zentriert werden kann, erfordert zeitaufwändige Fehlersuche und stützt sich auf erfahrene Betreiber. Das manuelle Spannen der Spannstiftstruktur wird automatisch gesetzt und automatisch kalibriert, um die Form zu ermöglichen, genau zentriert und sitzen.
● Automatische Spannsystem
Die automatische Spannsystem eignet sich für die Biegemaschine, die Leuchten häufig und schnell ändern. Basierend auf dem Konzept der „Single-Point-Betrieb“ kann die automatische Spannsystem Spann realisieren und Lockern Prozess der Form mit einer Taste, die umständliche manuelle Verriegelung Erfahrung zu beseitigen. Die Energiequelle für das automatische Spannsystem ist elektrisch, hydraulisch und pneumatisch. Das grundlegendste automatische Spannsystem besteht aus mehreren unabhängigen segmentierten Schienen und Arbeitszylindern. Die Antriebszylinder werden durch die oben erwähnte Stromquelle angetrieben. Dieses Spannsystem vermeidet zeitaufwendige manuelle Verriegelung, aber die Schiene ist noch Segmented unabhängig, die Positioniergenauigkeit der Form noch vorhanden ist. Wie kann man vermeiden nur eine einzige Schiene Aktivierung der Form separat zu klemmen? Diese Art von Defekt mit geringer Präzision kann integral verwendet werden, um die Form zu klemmen, indem ein Medium unter Verwendung einen Mechanismus, über die gesamte Länge der Presse zu steuern.