Versagensanalyse der Vierspalthydraulikpresse

● Übersicht

Analyse des Versagens des Hauptzylinders der Vierspalthydraulische PresseDie folgenden Probleme verdienen Aufmerksamkeit:

⑴Intiefe Analyse des Hydrauliksystemdiagramms in Kombination mit der relevanten Elektromagnet-Aktionstabelle und zugehörigen Schaltplänen, die den vollständigen Arbeitsmechanismus des Schaltkreises erarbeiten und gleichzeitig die Absicht und die Ideen des Schaltungsdesigns korrekt verstehen, die technischen Messungen genommen und der verwandte Hintergrund.

Korrespondiert dem Arbeitsprinzip -Diagramm der Hydraulikpresse und des tatsächlichen Objekts, um einen spezifischen Eindruck, die Pipeline im Hydraulikkreis, zu bilden, unterscheidet sich das schematische Diagramm häufig stark vom tatsächlichen Objekt. Wenn möglich, machen Sie die Beziehung zwischen der Absprache zwischen den Ventillöchern auf der Ventilplatte und dem Barrierewiderstand. Diese Faktoren sind eng mit der Schaltungsinspektion verbunden.

⑶Refer zu relevanten Büchern und Materialien, um die Grundlage für die Beurteilung der Merkmale hydraulischer Geräte zu finden und sie dann zu beurteilen.

⑷Cording zu relevanten Webseiten, Büchern und Geräte -Bedienungsanleitungen, erkunden Sie den Fehlermechanismus und die damit verbundenen Analysetestmethoden.

● Analyse des No -Hold -Drucks im Master -Zylinder

Wie in der Abbildung gezeigt, verwendet der Hauptzylinder der vierspaltigen Hydraulikmaschine ein flüssiges Füllventil, um eine schnelle Abwärtsbewegung zu erreichen. Der Hauptzylinder hält oft keinen Druck. Diese Maschine hat die Druckrückhaltungsanforderungen und erfordert im Allgemeinen einen Druckabfall von <2 bis 3 MPa innerhalb von 10 Minuten.

Analyse: Wenn der Hauptzylinder keinen Druck beibehält, muss dies ein Druckölleck sein. Aus der schematischen Analyse hängt es mit dem Ölkreis zusammen, und es gibt nicht mehr als 5 Komponenten, die Leckagen verursachen.

⑴Pipes und Gelenke: Stress, schlechtes Schweißen, Risse usw.;

⑵ Drucküberprüfungsventil: Schlechte Versiegelung;

⑶füllende Ventilkörper: Schlechte Dichtung oder losen Ventilsitz;

⑷ Fülle Ventilsteuerung Ölscheibe -Stange: Etwas länger, heben und entladen die kleine Spule;

⑸Master Zylinderkolben (Führungsbusch): Der Dichtungsring ist beschädigt.

Ausschlussmethode: Überprüfen Sie nach den Analyseergebnissen von einfach zu komplex und schließen Sie von außen nach innen aus.

Überprüfen Sie zuerst die Rohrleitungen und Fugen (von einfach zu komplex, von außen nach innen) und führen Sie anfängliches Schweißen für schlechtes Schweißen und Risse durch. Es ist am besten, die O-Ring-Dichtungen an den Verbindungen zu entfernen und die Biegungen mit Sauerstoffschweißen zu erwärmen, um rot zu machen, leicht auf die Mutter zu legen, auf das Abkühlen zu warten und vor dem Zusammenbau zu setzt.

Wenn in den Rohrleitungen und Fugen keine Defekte vorhanden sind, prüfen Sie das Druckverzögerungsventil (von außen und innen), entfernen Sie den Scheckventilstopfen, polieren Sie die Dichtlinie, mahlen Sie es mit dem Ventilsitz, reinigen Sie es und montieren Sie es.

Nach Überprüfung des Scheckventils, wenn der Hauptzylinder den Druck immer noch nicht aufrechterhalten kann, überprüfen Sie das Steuerventil des Füllventils (von außen und innen), entfernen Sie die Steuerölstange und blockieren Sie das Steueröl, um zu überprüfen, ob der Druck aufrechterhalten wird. Wenn es unmöglich ist, den Druck aufrechtzuerhalten, um zu bestätigen, ob der Putter lang ist, schleifen Sie das Ende des Putters. Nach der Überprüfung des Druckstabes kann der Druck nicht beibehalten werden. Das Füllventil sollte überprüft werden. Der Hauptzweck besteht darin, zu prüfen, ob die Versiegelung und der Sitzring locker sind. Polieren oder mahlen oder den Sitzring zusammenbauen.

Nachdem das Füllventil überprüft wurde, kann der Druck nicht beibehalten werden und der Hauptzylinderdichtungsring kann als beschädigt bestimmt werden und kann entfernt und ersetzt werden.

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