Verfahren zur Entfernung der hydraulischen Presse mit vier Säulen

Verfahren zum Beseitigen eines Ausfalls einer hydraulischen Maschine mit vier Säulen

Aktion fehlgeschlagen:

1.Elektrische Verdrahtung ist nicht sicher oder falsch:

Abhilfe: Verdrahtung gemäß Schaltplan prüfen.

2.Mangelhafte Ölfüllung im Kraftstofftank:

Abhilfe: Bis zum Ölstand auftanken.

Slider krabbeln:

1. Luft oder Ansaugöffnung im System sammeln:

Abhilfe: Überprüfen Sie das Saugrohr und führen Sie es mehrmals auf und ab, und setzen Sie es unter Druck.

2. Falsche Einstellung der Genauigkeit oder des Mangels an Öl in der Säule:

Abhilfe: Passen Sie die Genauigkeit erneut an und füllen Sie die Oberfläche der Säule.

Der Schieber wird mit dem Druck nach unten gedrückt:

1. unterstützung druck ist zu groß:

Abhilfe: Stellen Sie das Steuerventil so ein, dass ein Banddruck von nicht mehr als 1 MPa verwendet wird.

Nach dem Parken rutscht der Schieber ernsthaft nach unten:

1. Not (Dichtring) Dichtungsölleckage:

Abhilfe: Überprüfen Sie die Dichtung und ersetzen Sie sie, falls sie beschädigt ist.

2. Der voreingestellte vorsteuerventil ist zu klein:

Abhilfe: Stellen Sie den Druckwert ein.

3. Der Ventilanschluss des Patronenventils ist nicht gut abgedichtet:

Abhilfe: Überprüfen Sie den Ventilanschluss, um ihn erneut zu prüfen.

Der Manometerzeiger schwingt stark:

1. Im Manometer-Ölkreislauf befindet sich Luft:

Abhilfe: Lösen Sie das Gelenk und entlüften Sie beim Pressen.

2.Pipeline mechanische Vibration:

Abhilfe: Prüfen Sie, ob die Rohrleitung locker und locker ist.

3. Druckmessschaden:

Abhilfe: Manometer austauschen.

Bei hoher Geschwindigkeit reicht die Hubgeschwindigkeit nicht aus und der obere Druck ist langsam:

Der variable Pumpenfluss der 1.Druckkompensation ist zu klein:

Abhilfe: Passen Sie die Einstellung entsprechend den Anforderungen der Ölpumpe an.

2.Pump tragen oder brennen:

Abhilfe ： Wenn der Ölablauf der Ölpumpe mehr als 4 l / min beträgt, sollte sie zur Wartung entfernt werden.

3. Ölleckage im System:

Abhilfe: Überprüfen Sie die entsprechenden Links in jedem Teil.

Der Druck fällt zu schnell ab, wenn der Druck gehalten wird:

1.Die an der Dichtung beteiligten Ventilanschlüsse sind nicht dicht geschlossen oder die Rohrleitung ist undicht.

Abhilfe: Prüfen Sie die Dichtung des entsprechenden Ventils auf Beschädigungen und ersetzen Sie diese, falls sie beschädigt sind. Die undichte Rohrleitung reparieren und die Geschwindigkeitsregulierung unter Druck setzen.

2. Schaden an der inneren Zylinderdichtung:

Abhilfe: Tauschen Sie das Siegel aus.

Die obige Beschreibung enthält nur eine kurze Beschreibung der allgemeinen Situation. Nachdem der Fehler in der tatsächlichen Verwendung gefunden wurde, sollte zuerst die Ursache analysiert und die Fehlerbehebung nacheinander durchgeführt werden.