Typ des Auswahlventils für das hydraulische Steuerventil

⒈Hydraulisches Steuerventil-Auswahlventiltyp

⑴ Einwegventil mit hydraulischer Steuerung

Entsprechend den strukturellen Merkmalen der hydraulischen Steuerung kann das Einwegventil in zwei Typen unterteilt werden: einfacher Typ und Entladetyp. Der Entladetyp ist durch ein Entladeventil gekennzeichnet, wenn sich der Steuerkolben nach oben bewegtkleines Ventil 3 zum Abdrücken des Entladeventils, der Hauptölentlastung, und dann zum Abdrücken des Einwegventils. Dies kann den Steuerdruck stark reduzieren, so dass das Verhältnis von Steuerdruck zu Arbeitsdruck auf 4,5% reduziert wird, so dass dies möglich istin Hochdrucksituationen eingesetzt werden.

Einwegventil mit hydraulischer Steuerung, auch als Einweg-Absperrventil-Druckventil bekannt. Es wird im Hydrauliksystem verwendet, um den Rückfluss des Ölflusses zu verhindern, spielt die Rolle des allgemeinen Einwegventils; Kann aber das Drucköl steuern, durchSteuern des Kolbens zum Öffnen des Einwegventils, so dass der Ölfluss zum Rückfluss führt. Einwegventil mit hydraulischer Steuerung kann verwendet werden, wenn die Ölleitung strikt geschlossen werden muss, die Einheit zum Sperren eine Rolle bei der Aufrechterhaltung des Drucks spielt.

⑵ Leistungsumkehrventil

Das motorisierte Umkehrventil wird zur Steuerung des Hubs der beweglichen Teile der Maschine verwendet und wird daher auch als Hubumkehrventil bezeichnet. Es wird Eisen oder CAM verwendet, um den Ventileinsatz zu drücken und eine Umkehrung zu erreichen. Wenn die Geschwindigkeit derDie Bewegung v der Prallfläche (oder CAM) v ist sicher. Durch Ändern des Winkels der Prallfläche a, um die Richtung der Ventilkernbewegungsgeschwindigkeit zu ändern, stellen Sie die Geschwindigkeit des Umkehrvorgangs ein. Motorumkehrventil ist normalerweise zwei, es gibt zwei,drei vier fünf. Darunter in beide Richtungen und unterteilt in normalerweise geschlossene und normalerweise offene zwei.

⑶ Elektrohydraulisches Umschaltventil

Das elektrohydraulische Wegeventil besteht aus einem elektromagnetischen Wegeventil und einem hydraulischen Wegeventil. Eines der elektromagnetischen Umkehrventile spielt eine führende Rolle, um die Richtung des Steuerflüssigkeitsstroms zu ändern.um die Hauptventilrolle der Arbeitsposition des hydraulischen Umschaltventils zu ändern.

⑷ Drehzahlregelventil

Der Durchfluss des Drehzahlregelventils vom Typ MSA wird durch den Griff im Bereich von 120 Zoll geregelt. Nachdem der Durchfluss eingestellt wurde, kann die Griffposition mit dem Verriegelungsknopf festgelegt werden, und der Durchflusswert wird auf dem Zifferblatt angezeigt. Der DruckDas Reduzierventil kann mit oder ohne Hubregler gewählt werden.

⑸ Gewöhnliches Einwegventil

Die Funktion eines normalen Einwegventils besteht darin, die Flüssigkeit nur in eine Richtung fließen zu lassen und nicht zuzulassen, dass sie den Fluss umkehrt. Die Hauptanforderungen für Einwegventile sind wie folgt: i. Der Druckverlust ist geringer, wenn durch dieFlüssigkeitsstrom, und die Abdichtung ist besser, wenn die Rückwärtsabschaltung erfolgt; ii. Ii. Empfindlicher Betrieb, keine Stöße und Geräusche beim Arbeiten.

Das Ventil wird in dieser Ausführung verwendet.

⑹ Wegeventil

Das Umkehrventil ist die Relativbewegung zwischen dem Ventilkern und dem Ventilkörper, so dass das mit dem Ventilkörper verbundene Öl eine Verbindung herstellt, abschaltet oder die Richtung des Ventilflusses ändert. Das GrundlegendeAnforderungen an das Umschaltventil sind: a. Der Druckverlust ist gering, wenn die Flüssigkeit durch das Ventil fließt (im Allgemeinen Ap 0,1 ~ 0,3 mpa); B. Kleine Leckage zwischen getrennten Ölauslässen; C. Zuverlässige, schnelle und reibungslose Umkehrungohne Auswirkungen.

Das Ventil wird in dieser Ausführung verwendet.

⑺ Magnetumkehrventil

Das Magnetumkehrventil ist die Verwendung einer elektromagnetischen Absaugung, um das Ventil zu drücken und die Arbeitsposition des Ventils zu ändern. Weil es durch das Signal von Knopfschalter, Fahrschalter, Endschalter, Druckrelais usw. gesteuert werden kann.Es ist einfach, die Automatisierung der Aktionskonvertierung zu realisieren.

Das Ventil wird in dieser Ausführung verwendet.

⑻ Überdruckventil des Piloten

Das DB-Ventil ist das Vorsteuer-Überlaufventil, mit dem der Druck des Hydrauliksystems gesteuert wird. Das DBW-Ventil ist der Pilotsteuertyp des elektromagnetischen Überlaufventils, zusätzlich zur Steuerung des Drucks des Hydrauliksystems, jedochauch jederzeit zum entladen des systemes.

① Funktion als Sicherheitsventil (um eine Überlastung des Hydrauliksystems zu verhindern)

Funktion als Überlaufventil (um den Druck des Hydrauliksystems konstant zu halten)

Das Ventil wird in dieser Ausführung verwendet.

⒉Wählen Sie den Ventiltyp