Fehleranalyse und Beseitigung von Stempeln

● Kurbelwelle

Problempunktbeschreibung:

⒈Kurbelwellenlager ist heiß

⒉Das Schmieröl enthält Bronzestaub

Ursachenanalyse:

⒈Welle und Buchse

⒉Erleertes Schmiermittel oder verstopfter Öltank

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈ Nachgeschärfter Zapfen oder Erdungslager

⒉Überprüfen Sie den Schmierölfluss, reinigen Sie die Öltanks und Erdungslager

● Schieberegler

Problempunktbeschreibung:

⒈Der Schieber fällt nach dem Lösen der Bremse nicht herunter

⒉Drucker funktioniert nicht

Ursachenanalyse:

⒈Die Führungsschiene ist zu fest gedrückt und es fehlt an Schmiermittel. Der Schieber beißt in die Führungsschiene

⒉Der Drücker schlägt nicht gerade, wenn sich der Schieber nach oben bewegt

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Lesen Sie erneut, um die Schienen einzustellen und mehr Öl hinzuzufügen

⒉Bewegen Sie das Schwungrad von Hand, stellen Sie den geraden Hub ein und überprüfen Sie die Funktion des Drückers

● Link

Problempunktbeschreibung:

⒈Das Gewinde der Pleuelstange löst sich automatisch

⒉ Am Kopf ist ein Geräusch zu hören

Ursachenanalyse:

⒈Lose Verriegelungsmechanismus

⒉Lose kugelförmige Abdeckung

⒊Maschinenwerkzeug überlastet, Brechersicherungen beschädigt

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Die Schraube an der Kontermutter festziehen

⒉ Ziehen Sie die Schrauben an der Kugelabdeckung an und bewegen Sie die Pleuelschrauben von Hand, um die Dichtheit zu messen

⒊Entfernen Sie die kugelförmige Abdeckung und ersetzen Sie sie durch eine neue

● Kupplung

Problempunktbeschreibung:

⒈Kupplung funktioniert nach dem Hand- (Fuß-) Schalter nicht

⒉Der heftige Stoß beim Ausrücken der Kupplung

Ursachenanalyse:

⒈Spannungsfederbruch oder zu lose Schlüssel funktionieren

⒉Brochener und beschädigter Schwanz des Arbeitsschlüssels

⒊Bremse verlieren

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Halten oder ziehen Sie die Zugfeder stärker an

⒉Mehr Arbeitsschlüssel

⒊Brücken Sie die Bremse

● Betätigungsmechanismus

Problempunktbeschreibung:

⒈Kupplung funktioniert nach Drücken des Schalters nicht

⒉Kontinuierlicher Hub nach Drücken des Schalters

Ursachenanalyse:

⒈Feder- oder Hebellänge ist nicht eingestellt

⒉Der Hebel ist falsch platziert

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Stellen Sie die Länge der Feder oder des Hebels ein

⒉Setzen Sie den Hebel auf den runden Stift unter die gebogene Stange

● Bremse

Problempunktbeschreibung:

⒈Bremsüberhitzung

⒉Der obere Totpunkt wurde überschritten, wenn die Kurbelwelle stoppt

Ursachenanalyse:

⒈Die Bremsbandeinstellung ist zu eng

⒉Die Bremsbandeinstellung ist zu locker oder abgenutzt

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Stellen Sie die Bremsmutter ein und lösen Sie das Bremsband

⒉Einstellen der Bremse und Ersetzen der Bremse

● Übertragung

Problempunktbeschreibung:

Die Presse bewegt sich nicht, wenn die Starttaste gedrückt wird

Ursachenanalyse:

⒈Keilriemen ist zu eng oder zu locker

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Drehen Sie die Einstellschraube, um die Motorbasis einzustellen

● Schmierabschnitt

Problempunktbeschreibung:

⒈ Der Schmierstelle kann kein Schmiermittel zugeführt werden

⒉Ungleiche Ölversorgung an jeder Schmierstelle

Ursachenanalyse:

⒈Sperrrohr

⒉Beschädigte Ölpumpe

⒊Ölabscheiderfehler

⒋Unkorrekte Einstellung des Ölabscheiders

Gegenmaßnahmen zur Beseitigung:

⒈Überprüfen Sie die Pipeline

⒉Überprüfen und reparieren Sie die Ölpumpe

⒊Überprüfen des Ölabscheiders

⒋Stellen Sie die Ölversorgung des Ölabscheiders ein