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Fehleranalyse des Hydrauliksystems der Plattenwalzmaschine

Anzahl Durchsuchen:41     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2020-05-12      Herkunft:Powered

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Die Plattenwalzmaschine ist eine universelle Umformvorrichtung, die Metallplatten in Zylinder, Kegel, gekrümmte Oberflächen oder andere Formen biegt und rollt. Sie wird häufig in der Erdöl-, Chemie-, Maschinenherstellung und anderen Bereichen eingesetzt.

Funktionsprinzip des Hydrauliksystems

40 × 4000 symmetrische Aufwärtsverstellung Drei-Rollen-Plattenwalzmaschine wird zum Biegen von Stahlplatten mit einer Dicke von 16 bis 40 mm bei Raumtemperatur verwendet. Die Plattenwalzmaschine besteht hauptsächlich aus dem Hauptübertragungsmechanismus, dem oberen Rollenhubmechanismus, dem Stützlager und dem beweglichen Lager, der Pressvorrichtung, der Bremsvorrichtung und anderen Mechanismen. Das Arbeitsprinzip besteht darin, mit drei Rollen Druck auf die Stahlplatte auszuüben, um sie zum Biegen zu bringen. Deformiert. Das gerollte zylindrische Werkstück kann vom umgekehrten Ende entladen werden, und die Seite wird gegen den Hydraulikzylinder gelehnt, um dies zu erreichen. Wenn das bewegliche Lager am Auslassende von der oberen Walze weggedrückt wird, drückt der an der Position des oberen Endes der oberen Walze installierte Druckblock des Hydraulikzylinders das Ende der oberen Walze nach unten, so dass das Auslassende der oberen Die Walze ist leicht nach oben geneigt, und das Werkstück kann vom Prolaps-Entladungsende entladen werden.

Das Hydrauliksystem der Dreirollenwalzmaschine (wie in Abbildung 1 dargestellt) verfügt über zwei Ölzylinder A und B, die von zwei elektromagnetischen Wegeventilen gesteuert werden. Ein Zylinder steuert das Anheben der beweglichen Halterung, und der B-Zylinder hebt und drückt die obere Rolle, damit das Entladen reibungslos funktioniert.

Fehleranalyse des Hydrauliksystems der Plattenwalzmaschine

4/6/9 —— Das elektromagnetische Ventil

Abbildung 1 - Ölkreislauf des Hydrauliksystems

Der Betriebsablauf des Hydrauliksystems ist wie folgt: Drücken Sie zuerst die Starttaste, der Motor treibt die Hydraulikpumpe an, um zu arbeiten. Wenn sich die drei elektromagnetischen Wegeventile in der Zwischenposition befinden, befindet sich das System im Zustand der Druckentlastung, wodurch der Stromverbrauch effektiv reduziert wird. Zweitens drücken Sie das Magnetventil 6 und das Magnetventil 4 (Niederdruckende), Zylinder A lässt die bewegliche Halterung herunterfallen. Wenn Zylinder A auf ungefähr 85 ° fällt, trifft er auf den Hubendschalter, so dass das Magnetventil 9 und das Magnetventil 4 (Umkehren des Hochdruckendes) zu arbeiten beginnen und Zylinder B das hintere Ende der oberen Walze drückt. Wenn die obere Walze auf etwa 3 ° geneigt ist, trifft sie auf den Endschalter, hört auf zu arbeiten und entlädt sich. Drücken Sie nach Abschluss des Entladens die Antworttaste, damit der Zylinder B zurückkehrt, um die obere Walze in einen horizontalen Zustand zu versetzen, und berühren Sie den Endschalter, damit der Zylinder A die bewegliche Halterung in die ursprüngliche Position treibt und mit der übereinstimmt obere Rollenkegelhülse. Zu diesem Zeitpunkt ist ein Arbeitsprozess abgeschlossen.

Fehleranalyse und Behandlung des Hydrauliksystems

Während des einmaligen Gebrauchs dieses Hydrauliksystems scheint der A-Zylinder in der Lage zu sein, sich zu heben und manchmal nicht zu heben und kann an keiner Position anhalten. Er fällt automatisch herunter und der B-Zylinder bewegt sich gelegentlich. Die allgemeine Hydraulik Das System besteht aus Filterelementen, Rohrleitungen und verschiedenen Pumpen und Ventilen. Die Hydraulikpumpe liefert Druck und das Überströmventil verhindert, dass der Systemdruck zu hoch ist und sich rechtzeitig entladen kann.

Das Umkehrventil steuert das Ausdehnen und Zusammenziehen des Hydraulikzylinders durch Steuern der Durchflussrichtung des Hydraulikzylinderöls. Die Drosselklappe regelt die Drehzahl des Hydraulikzylinderöls. Die an dem Hydrauliksystem beteiligten Hydraulikkomponenten umfassen eine Hydraulikpumpe, ein Überlaufventil, ein Vierwege-Wegeventil mit drei Positionen, ein Einweg-Drosselventil, ein hydraulisch gesteuertes Einwegventil, einen Hydraulikzylinder und anderes Zubehör.

Das hydraulische Rückschlagventil ist ein Ventil, das den Flüssigkeitsdruck regeln kann, damit das Rückschlagventil umgekehrt zirkuliert. Der Unterschied zwischen dem hydraulischen Rückschlagventil und dem normalen Rückschlagventil besteht darin, dass es noch einen Steuerölkreislauf gibt. Wenn der Steuerölkreislauf nicht mit dem Drucköl verbunden ist, funktioniert das hydraulische Rückschlagventil wie ein normales Rückschlagventil. Das Drucköl fließt nur vom Öleinlass zum Ölauslass und kann nicht in umgekehrter Richtung fließen. Wenn der Steuerölkreislauf mit dem Drucköl verbunden ist, bewegt sich die Kolbenstange unter der Wirkung des Drucköls, und das Rückschlagventil wird mit der Stange geöffnet, um die Einlass- und Auslassöffnungen anzuschließen. Wenn der Ölauslass größer als der Öleinlass ist, kann der Ölfluss umgekehrt werden.

Die Ausfälle des Hydrauliksystems werden wie folgt analysiert:

(1) Analyse von Zylinder B. Bei fehlendem Druck wurden die Probleme von Überdruckventilen, Pumpen und Zylinderdichtungen berücksichtigt.

① Überprüfen Sie den Schieber des Überdruckventils auf Kratzer. Also wurde das neue Überströmventil ersetzt, aber der Fehler wurde nicht behoben.

② Testen Sie die Qualität der Pumpe. Stecken Sie das Ende des Zylinderkopfs des B-Zylinders ein, der Druck kann den vollen Wert erreichen, was darauf hinweist, dass die Zahnradpumpe keine Fehler aufweist.

③ Entfernen Sie den B-Zylinder. Nach dem Entfernen von Zylinder B wurde festgestellt, dass die Kolbenstangendichtung vollständig gebrochen war. Nach dem Austausch der neuen Dichtung arbeitete Zylinder B normal.

(2) Analyse von Zylinder A. Betrachten Sie das Rückschlagventil für die hydraulische Steuerung und die Zylinderdichtung A.

① Überprüfen Sie das Rückschlagventil der Hydrauliksteuerung. Der Ventileinsatz weist Fehler auf. Nach dem Schleifen wurde das Rückschlagventil der Hydrauliksteuerung wieder eingebaut, aber Zylinder A konnte immer noch nicht angehoben werden, und der Fehler wurde nicht behoben.

② Zerlegen Sie die vordere Rohrverbindung des hydraulischen Rückschlagventils, und es wird festgestellt, dass überhaupt kein Hydrauliköl herausfließt. Drücken Sie im Arbeitszustand die Spule des elektromagnetischen Wegeventils mit einem Schraubendreher, und Hydrauliköl fließt aus dem Rohrkopf, was darauf hinweist, dass das elektromagnetische Wegeventil 6 defekt ist. Nach dem Austausch des neuen Ventils kann Zylinder A funktionieren, es besteht jedoch immer noch der Fall, dass er nicht zur Hälfte abgedichtet wird.

③ Ersetzen Sie eine Zylinderdichtung, das Hydrauliksystem ist normal.

Fazit

Mit der kontinuierlichen Verbesserung der elektromechanischen Integration und der Automatisierung von Geräten stützen sich hydraulische Antriebe auf die Vorteile einer einfachen Struktur, einer geringen Größe, einer großen Ausgangsleistung, einer stufenlosen Geschwindigkeitsregelung, einer leicht zu realisierenden häufigen Kommutierung und einer leicht zu realisierenden Automatisierung. Es ist weit verbreitet in der Maschinen-, Luftfahrtindustrie und anderen Bereichen. Daher muss das technische Personal die Leistung der Hydraulikkomponenten beherrschen und lernen, die Fehler des Hydrauliksystems zu analysieren und zu beseitigen, um das Unternehmen besser bedienen zu können.

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