Berechnen Sie die Press Brake Tonnage für alle Teile

Jedes Mal, wenn ein neues Teil gebogen werden muss, scheint es immer eine Spur von Zweifel zu geben: "Haben wir genug Tonnage, um es zu biegen?"

Beim Biegen von Blechen geht es darum, die Molekülstruktur des Metalls zu brechen. Die Idee ist, mindestens genug Kraft bereitzustellen, um eine "plastische Verformung" zu erreichen. Diese Art der Verformung ist im Gegensatz zur elastischen Verformung irreversibel, da sich die molekulare Struktur geändert hat.

Unser Bending Solution-Rechner kann sehr hilfreich sein, wenn Sie versuchen, die erforderliche Tonnage für das Biegen von Metall zu berechnen, um eine plastische Verformung zu erreichen.

"Plastische Verformung" vs. "elastische Verformung"

Während ED (elastische Verformung) das Material in seine ursprüngliche Form zurückkehren lässt, impliziert PD (plastische Verformung), dass einige Fasern unseres Materials ihre Struktur geändert haben. Daher wird das Material nicht vollständig in seine ursprüngliche Form zurückkehren.

PD ist im Grunde das, was wir alle beim Biegen von Abkantpressen erreichen wollen. Mit bloßem Auge ist es manchmal schwer zu sagen, ob eine PD erreicht wird.

Kontaktieren Sie uns, wenn Sie technische Fragen zum Biegen von Metallen haben.

Stellen Sie sich vor, unser Blech ist eine Brücke, die über oder stirbt. Wir müssen wissen, wie viel Last diese Brücke aufnehmen kann…

Im Gegensatz zu einer Brücke müssen wir dann den maximalen Kreditbetrag überschreiten! Das ist es, was das Metall verbiegt.

Erforderliche Tonnage Rate für Ihre Abkantpresse

Bei der Berechnung der erforderlichen Tonnage für das Biegen eines bestimmten Materials ist zunächst zu berücksichtigen, dass nicht der Gesamtwert zählt, sondern die Tonne-Rate. Bedeutung in Tonnen / Fuß oder Tonnen / Meter.

Der zweitwichtigste Aspekt, den wir berücksichtigen müssen, ist, dass die Länge der Abkantpresse für unsere Berechnungen irrelevant ist. Was zählt, ist die Länge des Blechs, das wir biegen möchten.

Einfaches Beispiel:

Wir müssen 1,5 Meter ¼ Stahl biegen.

Wir verwenden eine V-Öffnung von 50 mm (ca. 2).

Wir werden 85 Tonnen aufbringen, was ungefähr 56 Tonnen pro Meter bedeutet.

Diese Rate wird das Material tatsächlich biegen, aber überlegen wir uns Folgendes:

F) Was würde passieren, wenn wir die Länge auf 3 Meter ändern?

A) Wenn wir weiterhin 85 Tonnen aufbringen, werden wir ungefähr 28 Tonnen / Meter aufbringen. Dadurch verbiegt sich unser Material nicht.

F) Was würde passieren, wenn wir die Länge auf 0,5 Meter ändern?

A) Wenn wir weiterhin 85 Tonnen aufbringen, werden wir etwa 170 Tonnen / Meter aufbringen. Dies wird wahrscheinlich unser Werkzeug und unsere Abkantpresse beschädigen.

Aber wie bestimmen wir die erforderliche Tonne / Meter-Rate?

Gehen wir zurück zu unserem Brückenvergleich. Mathematik und Ingenieurwissenschaften haben uns eine Gleichung zur Verfügung gestellt, mit der wir die maximale Last (oder Tonnage) ermitteln können.

Beim Entwerfen einer Brücke soll die maximale Belastung ermittelt werden, die die Brückenmitte aufnehmen kann. Wir hingegen wollen diese Höchstlast überschreiten.

Die Formel

Ausgehend von einer einfachen Formel, mit der Ingenieure die maximale Belastung berechnen, die eine Brücke aushalten kann, können wir einen Grenzwert hinzufügen, den wir absichtlich überschreiten werden.

Tonnen pro Meter (t / m) = Dicke (in mm) ² x 1,65 x UTS (in kg / mm²) / V Öffnung (in mm)

Die Zahl 1.65 wird durch die Reibung eines bestimmten Materials (in unserem Fall Metall) bestimmt, um festzustellen, wann die Brücke herunterfällt.

Ohne den Faktor 1,65 würde dieselbe Formel die genaue maximale Belastung angeben, die unsere Blechbrücke tragen kann.