Bedienungsanleitung für die Power Press

Mechanische Arbeit

Aufgrund der schlechten Schmierung der Stanzpresse, erhöht sich der Reibungswiderstand, wenn sich der Tisch bewegt.Wenn der Motor angetrieben wird, bewegt sich der Tisch nicht vorwärts, so dass die Kugelumlaufspindel elastisch verformt wird und die Energie des Motors in der Verformung gespeichert wird.Der Motor fährt weiter, und wenn die durch die gespeicherte Energie erzeugte elastische Kraft größer als die Haftreibungskraft ist, kriecht der Stanztisch vorwärts und bewegt sich auf diese Weise immer wieder, was zu dem Phänomen des Kriechens führt.Dies ist jedoch nicht der Fall.Wenn Sie sich die Schmierung der Führungsschienenoberfläche genau ansehen, können Sie daraus schließen, dass dies nicht das Problem ist.Stempelkriechen und Vibrationsprobleme sind Geschwindigkeitsprobleme.Da es sich um ein Geschwindigkeitsproblem handelt, müssen wir die Geschwindigkeitsschleife finden.Der gesamte Einstellvorgang der Geschwindigkeit des Stempels wird durch den Geschwindigkeitsregler abgeschlossen.

Die Bedienung und Überwachung der CNC-Stanze erfolgt alles in dieser CNC-Einheit, die das Gehirn der CNC-Stanze ist.Hohe Bearbeitungsgenauigkeit und stabile Bearbeitungsqualität;Mehrkoordinatengestänge können Teile mit komplexen Formen verarbeiten;wenn Bearbeitungsteile geändert werden, muss im Allgemeinen nur das CNC-Programm geändert werden, was Zeit für die Produktionsvorbereitung sparen kann;Das Bett selbst hat eine hohe Präzision und Steifigkeit, eine günstige Verarbeitungsdosierung kann ausgewählt werden und die Produktivität ist hoch.Bei Geschwindigkeitsproblemen können Sie nur zum Geschwindigkeitsregler gehen.Daher muss das Vibrationsproblem der Stanzpresse auch den Drehzahlregler finden.Der Fehler des Geschwindigkeitsreglers kann an folgenden Stellen gefunden werden: Einer ist das gegebene Signal, der andere ist das Rückkopplungssignal und der andere ist der Geschwindigkeitsregler selbst.

Da die Vibrationsfrequenz der Stanzpresse proportional zur Motordrehzahl ist, überprüfen Sie zuerst, ob der Motor defekt ist, überprüfen Sie seine Kohlebürsten, den Oberflächenzustand des Kommutators und die mechanische Vibration und überprüfen Sie die Schmierung der Kugellager.Für die Inspektion ist es nicht notwendig, alles zu zerlegen, aber es kann von einem Inspektor beobachtet werden, und das Lager kann durch Hören des Geräusches inspiziert werden.Wenn alles in Ordnung ist, überprüfen Sie den Tachogenerator.Tachogeneratoren sind im Allgemeinen Gleichstrom.

Der Schlagtachometergenerator ist ein kleiner Permanentmagnet-Gleichstromgenerator, und seine Ausgangsspannung sollte proportional zur Geschwindigkeit sein, dh Ausgangsspannung und Geschwindigkeit sind linear.Solange die Drehzahl konstant ist, sollte sein Ausgangsspannungsverlauf eine Gerade sein, aber durch den Einfluss des Rastens und der Kommutierung des Kommutators hängt an dieser Geraden eine winzige Wechselgröße.Aus diesem Grund wird dem Drehzahlmess-Rückkopplungskreis ein Filterkreis hinzugefügt, und dieser Filterkreis soll die an der Spannung anliegende Wechselspannungskomponente schwächen.

Das Punch-Feedback-Signal und das gegebene Signal sind für den Regler gleich.Daher wird die Schwankung des Rückkopplungssignals unvermeidlich die umgekehrte Einstellung des Geschwindigkeitsreglers verursachen, was die Vibration des Stempels verursachen wird.

Wenn dies passiert, ist es sehr einfach, damit umzugehen, solange die hintere Abdeckung des Motors entfernt wird, ist der Kommutator des Tachogenerators freigelegt.Zu diesem Zeitpunkt ist keine Demontage erforderlich. Verwenden Sie einfach einen scharfen Haken, um jeden Schlitz vorsichtig einzuhaken, verwenden Sie dann feines Sandpapier, um die Grate aufzuhellen, wischen Sie die Oberfläche der Verkleidung mit wasserfreiem Alkohol ab und setzen Sie dann die Kohlebürste auf Es.Hier ist besonders darauf zu achten, dass beim Einhaken des Schlitzes zwischen den Kommutierungsscheiben mit einem scharfen Haken nicht die Wicklung berührt wird, da der Wicklungsdraht sehr dünn ist, ist er einmal gebrochen, kann er nicht mehr repariert werden und es kann nur die Wicklung ausgetauscht werden .Wischen Sie es auch nicht mit Alkohol auf Wasserbasis ab, damit der Isolationswiderstand abfällt und nicht getrocknet werden kann, was die Reparaturzeit verzögert.

Ein System mit geschlossenem Regelkreis kann aufgrund einer schlechten Parametereinstellung auch Systemoszillationen verursachen, aber die Methode zur Beseitigung dieser Oszillation besteht darin, die Vergrößerung zu verringern, RV1 im FANUC-System anzupassen und gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.Es ist besser geworden, aber da der Bereich des RV1-Einstellpotentiometers relativ klein ist, kann es manchmal nicht eingestellt werden, und es kann nur die Kurzschlussbrücke geändert werden, dh der Wert des Rückkopplungswiderstands wird entfernt und die Vergrößerung der gesamten Regler reduziert.

Mechanischer Einsatz

Presse zum Stanzen, Umformen sollte den folgenden Vorschriften entsprechen.Wenn Sie mit mehr als zwei Personen operieren, sollten Sie einen Fahrer bestimmen und auf die Koordination achten.Bevor Sie die Arbeit verlassen, sollte die Form fallen gelassen, die Stromversorgung unterbrochen und die erforderliche Reinigung durchgeführt werden.Die an der Außenseite der Presse exponierten Getriebeteile müssen mit Schutzabdeckungen ausgestattet sein, und es ist verboten, das Auto mit entfernten Schutzabdeckungen zu fahren oder zu testen.Bei Bedarf kann das leere Fahrzeug getestet werden.Beim Einbau der Form muss der Schieber bis zum unteren Totpunkt geöffnet werden, die Schließhöhe muss stimmen und eine außermittige Belastung möglichst vermieden werden;die Form ist fest zu befestigen und durch Druckprobe zu prüfen.

Auf die Arbeit sollte geachtet werden.Es ist strengstens verboten, Hände, Werkzeuge und andere Gegenstände in den Gefahrenbereich zu bringen.Wenn die Presse nicht normal läuft oder ungewöhnliche Geräusche zu hören sind, sollte die Zufuhr gestoppt und die Ursache überprüft werden.Wenn die rotierenden Teile lose sind, die Steuervorrichtung ausfällt und jedes Werkstück fertig ist, müssen die Hand oder der Fuß den Knopf oder das Pedal verlassen, um Fehlbedienungen zu vermeiden.Prüfen Sie vor Arbeitsbeginn, ob der Stempelschutz vollständig ist, ob das Schwungrad leichtgängig ist;ob die Oberseite und beide Seiten der Pedalvorrichtung geschützt sind und ob die Bedienung zuverlässig und flexibel ist;und entfernen Sie die Gegenstände, die den Betrieb am Arbeitsplatz behindern.

Die Stanzkraft muss genehmigt werden, und ein Überlastbetrieb ist strengstens verboten.Beim Installieren oder Entfernen der Form muss zuerst die Stromversorgung unterbrochen werden.Die Forminstallation muss fest und zuverlässig sein.Verwenden Sie beim Einstellen der Gebrauchshöhe manuelle oder bewegliche Methoden und gehen Sie Schritt für Schritt vor.Vor der Bestätigung der Einstellung ist es verboten, Autos anzuschließen.Während der Operation muss man sich auf das Denken konzentrieren, und es ist strengstens verboten, dies zu tun und zu sprechen.Es ist notwendig, miteinander zu kooperieren, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.Es ist generell verboten, dass mehr als zwei Personen gleichzeitig mit der Stanze arbeiten.Gegebenenfalls muss eine spezielle Person für die Bedienung des Tretgerätes eingewiesen und verantwortlich sein.Es ist strengstens verboten, während der Arbeit irgendeinen Teil des Körpers zu tragen, und es sollten spezielle Werkzeuge zum Beschicken und Entladen des Formensortiments bereitgestellt werden.

Das Stanzen der Zwischenschichtzuführung ist verboten, und die zweite Zuführung kann erst nach dem ersten Stanzteil durchgeführt werden, oder das restliche Material muss entfernt werden.Der Einbau der Form muss regelmäßig überprüft werden, und wenn sie locker oder verrutscht ist, sollte sie rechtzeitig angepasst werden.Bevor die Messerschneide so weit abgenutzt ist, dass der Grat die Norm überschreitet, sollte die Messerschneide rechtzeitig geschärft werden.Die Demontage der Form muss im geschlossenen Zustand erfolgen.Kümmern Sie sich um Stanzgeräte, Matrizen, Werkzeuge, Lehren und Instrumente.Nach Abschluss der Arbeit sollten die Form und der Stempel sauber gewischt und zum Sortieren bereit sein.Da beim formalen Stanzprozess die statische Differenzrate des Hauptmotors mit unterschiedlichen Lasten variiert, kann der auf der Steuerplatine eingestellte elektromagnetische Zähler verwendet werden, um die Drehzahl beim Stanzen verschiedener Teile zu korrigieren.