+ 86-18052080815 | info@harsle.com
Sie sind hier: Zuhause » Unterstützung » Bloggen » Moderne Pressebremsen haben sich entwickelt, um mit der Notwendigkeit des schnellen Verständnisses moderner Pressebremsen Schritt zu halten

Moderne Pressebremsen haben sich entwickelt, um mit der Notwendigkeit des schnellen Verständnisses moderner Pressebremsen Schritt zu halten

Anzahl Durchsuchen:22     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2018-05-04      Herkunft:Powered

erkundigen

Moderne Pressebremsen

Diese Übersicht bietet eine kurze Diskussion über Pressemanien, Krönungssysteme und Tooling -Setups, die auf den heutigen Pressebremsen zu finden sind.


Heute Biegermaschinen Kann den Biegeprozess wie ältere Eisenstücke verkürzen können. Diese Übersicht bietet eine kurze Diskussion über Pressemanien, Krönungssysteme und Tooling -Setups, die auf den heutigen Pressebremsen zu finden sind.


Hört sich das bekannt vor? Ein Bediener arbeitet mit einer mechanischen Pressebremse, die einen RAM hat, der seinen vollen Zyklus und eine Schlagzyklusgeschwindigkeit abschließen muss, die nicht angepasst werden kann. Bevor er jedoch anfangen kann, muss er die entsprechende Biegung und k herausfinden Faktor für den Job.


Wenn sich das vertraut klingt, sind Sie schon eine ganze Weile in Pressebremsen oder Sie haben gute Kenntnisse darüber, wie Biegen früher in Fabricationsgeschäften auftraten. Sie wissen wahrscheinlich auch, dass das Biegen heute größtenteils nicht mehr so ​​gemacht wird.


Moderne Pressebremsen sind viel sicherer und erfordern nicht so viel manuelle Eingriffe wie ihre Vorgänger. Es handelt sich um raffinierte Maschinen, die mit der heutigen schnellen Herstellung von Umgebung Schritt halten sollen (siehe Abbildung 1). Schauen wir uns die verschiedenen Elemente an, die die modernen Ausrüstung von heute von den älteren Eisenstücken von gestern trennen.


Abbildung 1. Moderne Pressebremsen bieten den Betreibern die Unterstützung, um die Zeit zu maximieren, um das Biegen zu maximieren, die Pressebremse nicht einzurichten oder das Programm methodisch zu erstellen.


Das Presseantrieb

Hydraulische Pressebremsen sind nicht unbedingt neu, und das erklärt, warum sie die meisten Form der Form in fabelhaften Geschäften ausführen.


Ihre Operation ist sehr einfach zu verstehen. Diese Pressen betreiben synchronisierte hydraulische Zylinder auf den C-Rahmen, die den RAM bewegen. Eine Durchflussregelung führt Öl in Zylinder, um Kolben zu bewegen, die die Bewegung des RAM steuern. Es ist eine kostengünstige Möglichkeit, viel Kraft zu erzeugen.


In den alten Zeiten wurde ein Grenzschalter zur Steuerung der Bremse verwendet. Jetzt werden CNCs verwendet. Zusammen mit hochpräzisen Durchflusssteuerventilen bieten die heutigen hydraulischen Pressebremsen viel Kontrolle und Stromversorgung kostengünstig.

Moderne Pressebremsen

Abbildung 2. Bei ordnungsgemäßer Verwendung hilft die Biegesoftware dem Teildesigner, Problembereiche zu vermeiden, z. B. Löcher zu nahe an Biegerlinien zu platzieren.



Die meisten dieser hydraulischen Ventile sind direkt auf den hydraulischen Zylindern montiert. Vor einigen Jahren mussten sich die Hersteller mit Rohren auseinandersetzen und Widder fielen. Die Hersteller von Pressebremsen lösten das Problem, indem sie die Rohrleitungen beseitigten oder minimierten. Die heutigen hydraulischen Pressebremsen sollten nicht mit denen vor einigen Jahren verwechselt werden.



Hybridbremsen sind jetzt weiter verfügbar als je zuvor. Wenn Sie die Pumpe in eine Richtung drehen, pumpen Sie den RAM nach unten, wenn Sie die Pumpe in eine Richtung drehen. Wenn Sie die Pumpe in die andere Richtung drehen, pumpen Sie den RAM hoch. Das Hybridkonzept simuliert eine Schraube und eine Mutter. Es handelt sich um eine bidirektionale Pumpe, und eine Servomotorin steuert die Bewegung der Pumpe. Sie haben keinen dreiphasigen Wechselstrommotor den ganzen Tag dron, und pumpt gelegentlich den RAM. Jetzt pumpt der Motor die Rampe nur, wenn der CNC die Kraft fordert.


Was sind die Vorteile? Sie erhalten eine schnelle Reaktionszeit, minimale Rohrleitungen, gute Geschwindigkeiten (2 bis 500 Zoll pro Minute [IPM]) und hohe Effizienz bei der Leistung. Eine Hybridbremse ist jedoch kein kostengünstiges System.


Elektrische Pressebremsen haben in den letzten Jahren für den Markt für Furore gesorgt. Viele Hersteller assoziieren "Electric " mit Direktantriebsbremsen. In diesen elektrischen Geräten treibt ein Kugelschraubensystem, das sich auf Umwälzkugeln zur Linderung der Reibung anstelle von Schmierstücken stützt, die Widder nach unten.


Die Rollschrauben -Technologie hat sich als neue Technologie herausgestellt, die dazu beiträgt, die Belastungskapazität für diese elektrischen Bremsen zu erhöhen. Diese Schraubentypen haben mehrere Gewinde, die sich um eine Gewindewelle befinden. Dieses Setup wandelt die Drehbewegung eines Motors in eine lineare Bewegung um, um einen Pressebremsschild zu bewegen. Diese Rollschrauben neigen dazu, im Presseantrieb mehr tragende Oberfläche hinzuzufügen.


Was sind einige der Vorteile? Es ist nicht unbedingt die Geschwindigkeit, sondern der Beschleunigungsfaktor. Normalerweise können Pressebremsen nur mit einer bestimmten Geschwindigkeit beschleunigen. Mit einer elektrischen Bremse können Sie diesen Beschleunigungsfaktor viel höher nehmen, ohne Luftblasen in das Öl zu ziehen und so weiter.


Einige Hersteller verwenden Dual -Laufwerke auf der elektrischen Bremse. Eine Fahrt ist für einen schnellen Ansatz und das andere Antrieb für das Biegen. Auf diese Weise können Sie Ihre Kugelschrauben und Rollschrauben für verschiedene Anwendungen einstellen.


Es sollte erwähnt werden, dass es eine andere Möglichkeit gibt, eine kleine Kraft in eine große Kraft umzuwandeln. Nennen wir es das Block-and-Tackle-Laufwerk. Bremsen mit Gürteln sind ein Beispiel. Es kann auch als einwirksames elektrisches Antrieb bezeichnet werden.


Mit dieser Art von Laufwerk bewegt sich der RAM in eine Richtung, was bestimmte Vorteile hat. Da es sich um ein einzelnes Richtungssystem handelt, ist es möglicherweise weniger kompliziert und günstiger. Und Sie minimieren einige Schaltzeit am unteren Rand des Schlaganfalls, da Sie gerade die Servomotoren und den RAM umgekehrt haben.


Viele dieser Gürtel- oder Block-and-Tackle-Laufwerke verteilen auch die Biegelast über den gesamten RAM. Jedes Mal, wenn ein Gürtel über eine Riemenscheibe gefüttert wird, ist es wie eine 10-fache Reduzierung des Zahnradverhältnisses. Dies kann im Vergleich zu hydraulischen Bremsen große Leistungsvorteile für elektrische Bremsen erzielen.


Der Sweet Spot für diese elektrischen Bremsen sind die leichteren Tonnagen. Wenn Sie sich die konventionellen Maschinen auf dem Markt ansehen, sehen Sie ein Ausrüstungssegment im Bereich von 100 Tonnen oder weniger. Das ist gut für die elektrische und hybride Pressen. Bei 100 Tonnen und höher benötigt eine elektrische Pressebremse viel Kilowatt, um die für die Arbeit erforderliche Kraft zu erzeugen. Zu diesem Zeitpunkt ist alle Energieeinsparungen, die die elektrische Pressebremse im Vergleich zu einer hydraulischen Bremse erzeugte, vernachlässigbar. Einfach ausgedrückt, Sie können keine Energie für nichts bekommen. Wie übertragen Sie die Kraft vom Laufwerk auf die Pressebremse? Die drei Konzepte sind das zentrale Laufwerk, das Dual -Laufwerk und das verteilte Laufwerk.


Das zentrale Antrieb ist kostengünstiger. Es ist einfach. Es beschränkt sich im Grunde genommen auf das Zentrum oder nahezu in der Mitte. Sie verfügen über keine Offset -Funktionen mit dem Center Drive -System.

Moderne Pressebremsen

Abbildung 3. Wenn eine Pressebremse schnell und genau aussteigen und die Werkzeuge positionieren kann, kann sich der Bediener auf Biege von Teilen und die Beschleunigung von Arbeitsplätzen auf nachgelagerte Prozesse konzentrieren.


Das einzelne Antriebssystem bietet einen gewissen Vorteil bei der Maschinenablenkung. Wenn der RAM in der Mitte des oberen Strahls nach unten drückt und der untere Strahl auf den Seitenrahmen getragen wird, erhalten Sie ein Ablenkmuster in der Mitte der Kurve.


Für ein Dual-Drive-System, das in der heutigen Metallfabrik-Welt konventionelle Technologie ist, muss die Ablenkung in der Mitte der Maschine ausgeglichen werden. Die Hersteller von Pressebremsen befassen sich mit dieser Ablenkung in vielerlei Hinsicht, die einen eigenen Artikel für sich bedeuten könnten.


Das verteilte Antrieb ist eine Mischung zwischen der Mitte und dem Doppelantrieb, in dem die Antriebszylinder ein wenig von der Seite der Maschine entfernt sind. Dies schafft eine parallele Ablenkkompensation. Sie können ein wenig für den Maschinenflex entschädigen, an dem Sie diese Laufwerke setzen.


Mit dem verteilten Laufwerk wird die Last über den gesamten RAM verteilt. Praktisch keine Ablenkung auf dem RAM ist das Ergebnis.


Bettkrönung

Krönung ist, wie eine Pressebremse die Maschinenablenkung kompensiert.

Die meisten Maschinen verfügen über eine mechanische Ablenkungsvorrichtung auf den Maschinen. Keile und hydraulische Zylinder werden verwendet, um mit zunehmender Last auszugleichen.

In Systemen mit geschlossenem Regelkreis befindet sich auch die Mitte der Bremse tatsächlich unter CNC.


Tool -Setup

Die Einstellungszeit bei den meisten Pressebremsen entspricht der Tool -Änderungszeit. Arbeiten Sie unter der Prämisse, dass ein Programm offline durchgeführt wird oder dass ein Job erneut ausgelöst wird. Eine Pressebremse sollte nur dann Ausfallzeiten haben, wenn ein Bediener die Tools für den nächsten Job wechselt.


Die kostengünstigste Möglichkeit, die schnelle Tooling-Umstellung zu beheben, besteht darin, das Werkzeug zu verwenden, das so problemlos aus dem RAM platziert und entfernt werden kann. Die häufigsten Arten von Werkzeugen, die dieser Beschreibung passen, sind Push-Button- oder Klick-Tooling.


Eine Push-Knopfton vor dem Werkzeug verhindert, dass das Werkzeug aus dem RAM fällt. Ein hydraulischer Zylinder klemmt nicht nur das Werkzeug, sondern sitzt es auch; Klemmen und Sitzgelegenheiten des Werkzeugs werden gleichzeitig durchgeführt. Ein hochpräzises Tool-Setup kann sehr schnell durchgeführt werden.

Dieser Klick gibt eine Gewichtsbegrenzung. Wenn ein Segment über 30 lbs liegt, muss das Tool endlich geladen werden. Viele Hersteller kaufen kleinere Segmente des Werkzeugs, um unter der 30-Pfund-Seite zu bleiben. Begrenzung, damit alle Tools die Klicks haben können.

Moderne Pressebremsen

Abbildung 4. Selbst ein Anfänger -Press -Bremsbetreiber kann dank Monitoren, die Teilposition und Biegungsequenzen anzeigen, einen akzeptablen Teil in der ersten Kurve erstellen.


Biegegeschwindigkeit

Die Biegegeschwindigkeit ist heute das Thema Heißknopf bei der Herstellung von Kreisen. Eine typische Pressebremse, möglicherweise 5- bis 10 Jahre alte Technologie, kann rund 600 Biegungen pro Stunde herstellen, wenn sie mit Höchstgeschwindigkeiten läuft. Eine hochdynamische Pressebremse wie eine elektrische Bremse kann bis zu 900 Biegungen pro Stunde ausmachen. Das ist eine signifikante Verbesserung.


Es ist wichtig zu beachten, dass sich die Maschine nur zu einer bestimmten Zeit biegt. In 20 Prozent der Zeit während einer Verschiebung.


Mit einer Chargengröße von 25 als Beispiel sehen Sie fünf Minuten zum Setup an. fünf Sekunden, um das Teil auszuwählen und zu platzieren; fünf Sekunden zum Biegen; fünf Sekunden zur Neupositionierung; Fünf Sekunden zum Biegen, bis das Teil endlich in den Stapel gesteckt wird. Die Gesamtproduktionszeit könnte 20 Minuten betragen, aber die Biegezeit beträgt nur sechs Minuten, was etwa 30 Prozent der Gesamtzeit beträgt.


Was ist der Vorteil der Hochgeschwindigkeit? Es ist mit den kleinen Teilen. Wenn Sie eine Standardmaschine und eine Hochgeschwindigkeitsmaschine haben, die an kleinen Teilen arbeitet, hat die Hochgeschwindigkeit wirklich einen enormen Vorteil.


Aber wenn Teile größer werden, könnte es einige Minuten dauern, bis sie sich drehen und biegen. Ein fabelhafter Laden kann eine Maschine haben, die unendlich schnell ist, aber der Durchsatz wird aufgrund der zusätzlichen Materialdauer minimiert.


Schlaganfalloptimierung

Schlaganfalloptimierung ist der nächste wichtige Diskussionspunkt bei Biegetechnologie. Eine Pressebremse kann nur so schnell gehen, bevor sie die Genauigkeit und Leistungsqualität verliert.


In einigen europäischen Ländern kann die Pressebremse aus Sicherheitsgründen nicht über eine bestimmte Schwelle hinausgehen. Die Lösung besteht darin, mit fester Geschwindigkeit zu leben und Wege zu finden, um diese Geschwindigkeit zu optimieren und die Anzahl der Biegungen pro Stunde zu verbessern.


Mit dem Fokus auf die Schlaganfalloptimierung werden Pressebremsen mit bis zu 1.000 Biegungen pro Stunde ohne Erhöhung der Maschinengeschwindigkeit sehen.


Teildesign

CAD -Systeme wie Solid Works ® und Pro e ® geben jeder Person die Möglichkeit, ein Loch überall auf einem Teil zu zeichnen - auch wenn sie das Loch dort nicht platzieren sollten. Sie können dem Teil -Designer mitteilen, dass ein Loch nicht so nah an der Bendlinie liegen sollte, aber der Designer glaubt, dass die CAD -Software dies zulässt, es sollte möglich sein.


Wenn Sie dieses Beispiel für ein Loch zu nahe an eine Biegerlinie legen, können Sie versuchen, den potenziellen Blowout mit einem rotierenden V-Die-Set aufzulösen. Durch rotierende Stützen im Würfel können Sie den Biegeprozess einen Faltbetrieb nachahmen. Das Ergebnis ist eine saubere Biegung, da das Blech während des gesamten Biegeprozesses getragen wird. Diese Arten von Werkzeugen verbessern auch die Genauigkeit erheblich, da sich das Teil nicht im Würfel bewegen darf.


Die andere Lösung besteht darin, dieses Problem mit Software zu lösen (siehe Abbildung 2). Software kann feststellen, wo sich die Blowouts befinden, und hoffentlich kann der Teil -Designer das Loch bewegen, um den Blowout zu vermeiden.


Natürlich übertrumpft nichts Erfahrung. Wenn der Teil -Designer Erfahrung hat, weiß er, dass ein Reliefschnitt in die Bendlinie eingeführt werden kann. Dieser Schlitz beseitigt die Verformung, bevor der Teil die Werkstatt erreicht.


Automatisches Werkzeugwechsel

Das automatische Toolwechsel wird heute bei weiteren Pressebremsen gefunden (siehe Abbildung 3), und diese Technologie hat den größten Einfluss auf den Betrieb der Werkstatt.


Der Vorteil besteht darin, dass das Änderung von Tools stattfindet, während der Bediener andere Aufgaben ausführt. Normalerweise muss der Bediener einige Lücken bekommen, sich in einen Job bestellen, sich um Papierkram kümmern, Mülleimer um die Bremse einrichten und Unterstützungsarme einrichten. Während der Bediener dies tut, werden die Tooländerungen für ihn vorgenommen.

Das Schwierigste am Ausführen einer Pressebremse ist das Setup. Sobald die Maschine eingerichtet ist, kann jeder die Maschine ausführen. Die neuen Controller zeigen unerfahrene Betreiber, wie sie mit dem Teil umgehen können. Einige der Maschinen projizieren heute sogar ein Videobild auf dem RAM direkt vor dem Gesicht des Bedieners. Daher müssen Sie nicht zum Seitenmonitor schauen.


Die Pressebremsen, die die automatische Option für das Toolwechsel haben, werden mit verschiedenen Magazinstilen für den Werkzeugwechsler ausgestattet. Einige befinden sich hinten hinter der Rückanzeige. Einige befinden sich an der Seite der Pressebremse. Einige befinden sich hinter dem Biegerfenster, aber entlang der Seite des Rahmens. Diese Arrangements erzeugen unterschiedliche Fußabdrücke für die Maschinen.


Automatische Winkelkorrektur

Die automatische Winkelkorrektur adressiert den Federn zurück, die in bestimmten schwer zu verschnupften Materialien auftreten. Der Wert dieser Art von System besteht darin, dass Sie keine Zeit verlieren, um den gewünschten Winkel zu erreichen. Bei der Jagd nach diesem Winkel sind keine wiederholten Zyklen des Biegens und Freigebens erforderlich.


In Pressebremsen mit dieser Art von Winkelkorrektur treibt der RAM das Blech in den Würfel, um den Winkel in der geladenen Position zu erreichen. Unabhängig davon, ob der Schlag lang oder kurz ist, der V -Würfel ist groß oder klein, das Material ist dick oder dünn, der beladene Winkel wird beibehalten. Wenn der RAM veröffentlicht und sich zurückzieht, kehrt das Blech in einen ruhigen Zustand zurück, wobei die Rückseite wahrscheinlich eine Änderung des Winkels von dem unter Last erzielten erreicht hat. Laser oder Sensoren messen den aktuellen Winkel, und die Kontrollsoftware bestimmt, welche Art von Rückspann erforderlich ist, um den gewünschten Winkel zu erreichen. Normalerweise erfüllt das Teil nach dem Rückspann die Kundenspezifikationen.


Mensch-Maschine-Schnittstelle

Moderne Kontrollen haben es nordamerikanischen Herstellern ermöglicht, in anderen Ländern mit billigen Arbeitskräften zu konkurrieren. Ein fabelhafter Laden benötigt keinen Wert von 50 US-Dollar pro Stunde, um komplexe Teile zu produzieren, was gut ist, da dieser Hersteller diese Teile nicht mehr für 20 US-Dollar verkaufen kann. Heute kosten diese Teile 2 Dollar pro Stück. Moderne Steuerelemente machen es so, dass ein Bediener mit begrenzter Erfahrung der Biegesequenz auf dem Monitor folgen und in einer respektablen Zeit einen Teil mit mehreren Biegungen produzieren kann.


Diese Kontrollen machen es auch einfach, einen Job zu programmieren. Obwohl es sinnvoller ist, diese Programme offline zusammenzustellen, weg von der Maschine, programmieren viele Geschäfte immer noch auf der Pressebremse. Wie einfach ist es? Der Bediener steckt in den Parametern des Jobs und schleppt dann den Finger über den Bildschirm, um eine Profilform zu erstellen. Die Steuerungssoftware nimmt diese Profilform an und erzeugt eine Bendsequenz, um sie zu erstellen. Das einzige, was noch zu tun ist, ist, dem Job eine Teilenummer zuzuweisen. Niemand findet eine Bendgeschwindigkeit, eine Biegung zuzugeben oder die richtige Hintergaugehöhe. Wenn das Programm generiert wird, folgt der Bediener nur den Anweisungen (siehe Abbildung 4).


Es gab eine Zeit, in der Menschen viel mehr über den Biegeprozess und die Metalleigenschaften wissen mussten, wenn sie erfolgreiche Pressebremsbetreiber sein wollten. Jetzt ist ein Großteil dieses Wissens in der Kontrollsoftware enthalten.


Die Betreiber müssen nur effizient und zeitnah damit beschäftigt sein, Arbeitsplätze zu erledigen. Dieser Ansatz bringt Teile zum Kunden durch Fristen und führt zu positiven Kundenbeziehungen.


Teile der Teile. Sie schaffen Wettbewerbsvorteile für Metallhersteller, mit denen ältere Pressebremsen einfach nicht mithalten können.

Get A Quote
Zuhause
Urheberrechte ©2023 Nanjing Harsle Machine Tool Co. Ltd. Alle Rechte vorbehalten.